業務終了
出庫・4時半
帰庫・16時10分
距離・115km
コンテナ・2本
高速代・1,200円
----------
1.山下→神奈川県平塚市 バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 空バン取り→大黒 台切
3.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧B突 空バン積めず(笑)→本牧車庫 ホネ台切
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神奈川県平塚市の現場は、自分らが出入りする門が開かないのか、それとも入っちゃいけないだけなのか、あんまりよく分からなかったんですけど、「7時半以降じゃないと、工場内に入っちゃダメだよ」みたいなお達っしがあったので、イイ感じの時間になるまで、現場から2.5kmほど離れた場所で待機してて、7時半ちょうどくらいに工場の中に入りました。
ウチの事務所から、工場内の地図を渡されていて、そこには「この辺りで待機しててね」みたいなのが書かれていたんですけど、実際にそこへ行ってみると、「ココに止まってたら、そーとー邪魔じゃねーか?」みたいな場所だったんですよねぇ。
なので、さすがにそこへ突っ込んで行く勇気はなく、広目の所に車を止め、歩いて見に行ったんですけど、海上コンテナのバン詰をやるような場所は見つかりません。
「う～ん…」とか思いつつヘッドに戻り、地図に書いてあった担当部署に電話をしてみると、地図に「待機場所」って書いてある場所で正解っぽいんですよ。
でもその辺りには「駐車禁止」の看板が沢山置いてあるし、そこに自分が車を止めちゃうと大型は通れないし…で、「俺が思ってる場所と、担当者が言ってる場所、やっぱ違うんじゃねーか?」って感じです。
「ダメだ、分かんねー」とか思いながら、現在止まっている場所を伝えつつ、初めてココに来た事や、イマイチ分かんない事を伝えると、「じゃあ迎えに行きます」って事で一件落着。
8時チョイ過ぎに迎えに来てもらい、バン詰場所に連れてってもらうと、地図に書いてあった場所でしたよ。
今となっちゃ「何だ、ここで良かったんじゃん」って感じなんですけど、バン詰する場所に「コレ」って目印がない上に、工場内の通路でバン詰ですからねぇ…、初めて行く広い工場ってのは、ホントによく分かんないっスよ(笑)。
そんなこんなで、8時10分から作業が始まって、10分程度でバン詰終了。8時半に工場を出て、
◆神奈川県平塚市 県道606号線
↓
◆大島 右巻き 県道44号線
↓
◆県道47号線(藤沢・茅ヶ崎方面)
↓
◆神奈川県寒川町 中瀬 左巻き 県道45号線(中原街道)
↓
◆9時20分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 右巻き 県道45号線(中原街道)
↓
◆9時46分 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
￥9時52分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇大黒線(K5)
↓
◇10時03分 大黒ふ頭出口
って感じで、搬入先の大黒T9三菱の並びに到着しました。
並びは、外に10台弱って感じだったものの、チャブ(10時から10時20分までのヤードの休憩)に引っ掛かっちゃったみたいで、ヤード内に入ってホネになれたのは10時40分でした。
その後は、
▼大黒L4山九から空バン取り
↓
▼大黒ふ頭内に台切
↓
▼ウチの車庫で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼本牧B突内の倉庫で、昼休みを挟みつつ、デバンが終わった空バンの積み待ち
↓
▼昼休みも入れて4時間ほど待ち、「次の次で俺が積んでもらう番だ」って所で、「今日はもう作業しないよ」って事で、空バンを積めない事が判明して、結局ホネをウチの車庫に台切
って感じで、午後を丸々無駄にしつつ(笑)港内を動いて、15時40分から更にアタマで待機になり、16時に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・16時10分
距離・115km
コンテナ・2本
高速代・1,200円
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1.山下→神奈川県平塚市 バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 空バン取り→大黒 台切
3.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧B突 空バン積めず(笑)→本牧車庫 ホネ台切
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神奈川県平塚市の現場は、自分らが出入りする門が開かないのか、それとも入っちゃいけないだけなのか、あんまりよく分からなかったんですけど、「7時半以降じゃないと、工場内に入っちゃダメだよ」みたいなお達っしがあったので、イイ感じの時間になるまで、現場から2.5kmほど離れた場所で待機してて、7時半ちょうどくらいに工場の中に入りました。
ウチの事務所から、工場内の地図を渡されていて、そこには「この辺りで待機しててね」みたいなのが書かれていたんですけど、実際にそこへ行ってみると、「ココに止まってたら、そーとー邪魔じゃねーか?」みたいな場所だったんですよねぇ。
なので、さすがにそこへ突っ込んで行く勇気はなく、広目の所に車を止め、歩いて見に行ったんですけど、海上コンテナのバン詰をやるような場所は見つかりません。
「う～ん…」とか思いつつヘッドに戻り、地図に書いてあった担当部署に電話をしてみると、地図に「待機場所」って書いてある場所で正解っぽいんですよ。
でもその辺りには「駐車禁止」の看板が沢山置いてあるし、そこに自分が車を止めちゃうと大型は通れないし…で、「俺が思ってる場所と、担当者が言ってる場所、やっぱ違うんじゃねーか?」って感じです。
「ダメだ、分かんねー」とか思いながら、現在止まっている場所を伝えつつ、初めてココに来た事や、イマイチ分かんない事を伝えると、「じゃあ迎えに行きます」って事で一件落着。
8時チョイ過ぎに迎えに来てもらい、バン詰場所に連れてってもらうと、地図に書いてあった場所でしたよ。
今となっちゃ「何だ、ここで良かったんじゃん」って感じなんですけど、バン詰する場所に「コレ」って目印がない上に、工場内の通路でバン詰ですからねぇ…、初めて行く広い工場ってのは、ホントによく分かんないっスよ(笑)。
そんなこんなで、8時10分から作業が始まって、10分程度でバン詰終了。8時半に工場を出て、
◆神奈川県平塚市 県道606号線
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◆大島 右巻き 県道44号線
↓
◆県道47号線(藤沢・茅ヶ崎方面)
↓
◆神奈川県寒川町 中瀬 左巻き 県道45号線(中原街道)
↓
◆9時20分 神奈川県綾瀬市 綾瀬大橋入口 右巻き 県道45号線(中原街道)
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◆9時46分 保土ヶ谷バイパス 下川井入口
↓
◆保土ヶ谷バイパス
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￥9時52分 首都高 狩場本線料金所
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◇狩場線(K3)
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◇湾岸線(B)
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◇大黒線(K5)
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◇10時03分 大黒ふ頭出口
って感じで、搬入先の大黒T9三菱の並びに到着しました。
並びは、外に10台弱って感じだったものの、チャブ(10時から10時20分までのヤードの休憩)に引っ掛かっちゃったみたいで、ヤード内に入ってホネになれたのは10時40分でした。
その後は、
▼大黒L4山九から空バン取り
↓
▼大黒ふ頭内に台切
↓
▼ウチの車庫で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼本牧B突内の倉庫で、昼休みを挟みつつ、デバンが終わった空バンの積み待ち
↓
▼昼休みも入れて4時間ほど待ち、「次の次で俺が積んでもらう番だ」って所で、「今日はもう作業しないよ」って事で、空バンを積めない事が判明して、結局ホネをウチの車庫に台切
って感じで、午後を丸々無駄にしつつ(笑)港内を動いて、15時40分から更にアタマで待機になり、16時に「上がり」の声が出て終了になりました。