業務終了
帰庫・17時40分
距離・54km
コンテナ・4本
高速代・2,400円
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1.本牧車庫→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧A突 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
4.本牧A突 実入取り→山下 台切
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今朝は、川崎市川崎区東扇島にある現場で、9時着指定のバン詰からスタートだったワケなんですけど、2番手の自分は、10時から作業が始まって、11時チョット過ぎにバン詰を終えて現場を出ました。
首都高を使って、11時25分に搬入先の本牧A5の並びに到着。並びは、待機場3列目だったんで、このまま昼休みに突入ですね(笑)。
13時からヤードが再開して、13時40分にゲートに辿り着き、「降ろし取り」の指示が出ていたので、搬入手続とともに搬出手続を済ませて、まずは輸出コンテナの搬入です。
テナーにコンテナを降ろしてもらってから、今度は空バンのエリアで、輸出で使う空(から)のコンテナを積んでもらい、14時20分に空バンを背負ってヤードを出ました。
これがいわゆる「降ろし取り(おろしどり)」ってヤツなんですけど、ヤードによって「出来る・出来ない」があります。
本牧A5の場合はですねぇ、条件によってはダメな場合もあるんでしょうけど、「空バンの取り限定」で、「降ろし取り」をさせてくれます。実入(輸入コンテナ)の取りはダメですけどね。
「降ろし取り」で本牧A5から取った空バンを、山下ふ頭内の上屋でドカ降ろしして、同じ上屋で、バン詰が終わった輸出コンテナを積んでもらって、搬入先の本牧BC2に向かいました。
15時チョット前にBC2に並んで、並びはゲートまで7台目で、15時15分にゲートで搬入手続をしてヤード内に入り、中がチョット混んでましたが、思ったほど「待ち」は喰らわず、テナーにコンテナを降ろしてもらってホネになったのは15時半で、最後は、本牧A7から輸入コンテナの取りです。
15時50分に並んで、16時にゲートで搬出手続をして、16時15分に輸入コンテナをオンシャーシ。
ここまでは良かったんですけど、アウトゲートの並びが、岸壁に4列くらい並んじゃうほど盛り上がってたんですよねぇ。
そんなワケで、ヤードを出たのが17時で、そのコンテナを、山下ふ頭内に台切った後、17時半にウチの事務所に上がって終了になりました。