業務終了
帰庫・17時10分
距離・62km
コンテナ・7本
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1.本牧→本牧車庫 台切
2.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧 ホネ台切
3.南本牧→本牧車庫 ドカ
4.本牧車庫→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
5.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
6.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
7.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
8.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
9.本牧車庫 空バン積み→本牧D突 空バン返却
10.本牧A突 実入取り→山下 台切
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今朝は、前日積み置きしてあった輸入コンテナを引っ掛けて、本牧内にある現場でデバン。つまり、いつもの「石のデバン」からスタートだったんで、「現場は9時始まりだから、余裕だなぁ」なんて思いつつ、7時に出勤して来たワケなんですけど、11時着で土浦のバン詰に行かなきゃいけない車が、シャーシのトラブルで走れず、車庫でコンテナを別なシャーシに積み替えてたんですよねぇ。
そんな中、余裕コイてボケーっと出勤して来たもんですから、「お!ちょうどイイ所に来たね」って事で、後始末が自分に回って来ちゃいました(笑)。
取りあえず、自分が朝一で引っ張るコンテナを、本牧内から持って来て、ウチの車庫に台切。
チャンバーの腐った部分が破け、凄い勢いでエア漏れしているシャーシをウチの車庫で引っ掛けて、エアホースを繋がない状態で走り、シャーシの組合、通称「立て掛け」にシャーシを返却。
南本牧ふ頭内で、20FTの空バンを引っ掛け、ウチの車庫で空バンをドカ降ろしして、そのホネを車庫に台切。
ってな感じで、後始末と雑用は終了。
朝一引っ張って来たヤツをウチの車庫で引っ掛け、本牧内の現場に突っ込んで、こっから本来の仕事(笑)、「石のデバン」の始まりです。
■1本目
・8時57分 デバン開始
・9時12分 デバンしたコンテナを、ウチの車庫でドカ降ろし
■2本目
・9時17分 本牧BC2の並びに到着
・9時28分 ゲートで搬出手続
・9時42分 BC1で輸入コンテナをオンシャーシ
・9時47分 ヤードを出て、本牧内の現場向け
・9時57分 デバン開始
・10時13分 デバンしたコンテナを、ウチの車庫でドカ降ろし
■3本目
・10時19分 本牧BC2の並びに到着
・10時21分 ゲートで搬出手続
・10時39分 BC1で輸入コンテナをオンシャーシ
・10時46分 ヤードを出て、本牧内の現場向け
・11時02分 デバン開始
・11時12分 デバンしたコンテナを、ウチの車庫でドカ降ろし
■4本目
・11時16分 本牧BC2の並びに到着
・11時18分 ゲートで搬出手続
・11時28分 BC1で輸入コンテナをオンシャーシ
・11時32分 ヤードを出て、本牧内の現場向け
・13時00分 1時間程度の昼休みを挟んで、デバン開始
・13時09分 デバンしたコンテナを、ウチの車庫でドカ降ろし
■5本目
・13時14分 本牧BC2の並びに到着
・13時31分 ゲートで搬出手続
・13時37分 BC1で輸入コンテナをオンシャーシ
・13時44分 ヤードを出て、本牧内の現場向け
・13時58分 デバン開始
・14時12分 デバンしたコンテナを、ウチの車庫でドカ降ろし
と、5本こなしたところで、石のデバンは終了。
ヤードがすいてたのもあったんですけど、ありがたい事に、本牧BC1のテナーが、上手い具合に居てくれたり、他のレーンから来てくれたりして、ヤードに入ってスグにコンテナを積んでもらえたんで、かなりスムーズに動けましたねぇ(笑)。
石のデバンが終わったら、今度は、コンテナ内の水洗いと乾燥が終わったコンテナの片付けです。
個人的には、2～3本くらい返したかったんですが、本牧D突BC共同(DG共同)が結構混んでまして、
・14時14分 ウチの車庫で空バンをオンシャーシ
・14時22分 本牧D突BC共同(DG共同)の並びに到着
・16時01分 ゲートでコンテナのチェック
・16時03分 トンボにコンテナを降ろしてもらってホネ
と、時間的な問題もあって、1本だけ片付けて、最後は、本牧A7から輸入コンテナの取りです。
ガラでヤード内に入り、スグにコンテナを積んでもらえたものの、アウトゲートが凄い混んでたんですよねぇ。
アウトの並びに付いた30分後に、実入を背負ってヤードを出て、山下ふ頭内に台切った後、17時10分にウチの事務所に上がって終了になりました。