業務終了
出庫・6時10分
帰庫・16時50分
距離・87km
コンテナ・4本
高速代・2,400円
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1.本牧車庫 ホネ引っ掛け→東扇島 空バン取り→東扇島 バン詰→東扇島 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.鈴繁町 実入積み→南本牧 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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朝一で並んでた、東扇島のKCT(川崎港コンテナターミナル)は、8時半からヤードが動き出し、自分は先頭から7台目に並んでいたので、8時45分に空バンを背負ってヤードを出る事が出来ました。
そっから、同じく東扇島内にある現場に向かい、「9時着指定のコンテナ」って事で、9時チョット過ぎから作業が始まって、9時55分にバン詰終了。
そのコンテナを、10時10分にガラでKCTに搬入して、次は、本牧D5 MOから空バンを取って、山下ふ頭内の上屋でドカ降ろしです。
首都高で本牧に戻り、ガラでD5 MOから空バンを取って、それを山下ふ頭内の上屋でドカ降ろした後、次の指示をもらうべく、山下でホネになった事をウチの事務所に伝えると、普段はスグに次の指示が飛んで来るんですけど、よっぽど暇だったんでしょう、なっかなか指示が出なかったんですよねぇ。
で、そっから5分後くらいの11時10分に「鈴繁、午後二くらいにバン詰が終わるみたいだから、向こうで終わるの待ってて」ってな指示が飛んで来たので、ベタで横浜市神奈川区鈴繁町(瑞穂ふ頭)にある現場に向かいました。
11時40分に瑞穂ふ頭内に入ったものの、「午後二に終わるらしい」って言われてるバン詰が終わってるハズもなく、「勝手にフェンスを越えたら、銃で撃たれちゃうかもね」ってな場所で待機です。
13時20分に、「バン詰が終わった」との連絡が入ったので現場に向かい、バン詰が終わった輸出のオープントップ コンテナを積んでもらって、ベタで搬入先の南本牧に向かいました。
「連休明けだし、混んでるかもしんねーなぁ」とか思いつつ南本牧に到着すると、運のいい事にガラっガラで、14時20分にホネになり、最後は本牧BC2から実入取りです。
15時15分に実入を背負ってBC2を出て、1時間チョット待機したのち、16時半に山下ふ頭内に台切。そっから更にアタマで待機になり、結局、16時40分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・16時50分
距離・87km
コンテナ・4本
高速代・2,400円
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1.本牧車庫 ホネ引っ掛け→東扇島 空バン取り→東扇島 バン詰→東扇島 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.鈴繁町 実入積み→南本牧 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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朝一で並んでた、東扇島のKCT(川崎港コンテナターミナル)は、8時半からヤードが動き出し、自分は先頭から7台目に並んでいたので、8時45分に空バンを背負ってヤードを出る事が出来ました。
そっから、同じく東扇島内にある現場に向かい、「9時着指定のコンテナ」って事で、9時チョット過ぎから作業が始まって、9時55分にバン詰終了。
そのコンテナを、10時10分にガラでKCTに搬入して、次は、本牧D5 MOから空バンを取って、山下ふ頭内の上屋でドカ降ろしです。
首都高で本牧に戻り、ガラでD5 MOから空バンを取って、それを山下ふ頭内の上屋でドカ降ろした後、次の指示をもらうべく、山下でホネになった事をウチの事務所に伝えると、普段はスグに次の指示が飛んで来るんですけど、よっぽど暇だったんでしょう、なっかなか指示が出なかったんですよねぇ。
で、そっから5分後くらいの11時10分に「鈴繁、午後二くらいにバン詰が終わるみたいだから、向こうで終わるの待ってて」ってな指示が飛んで来たので、ベタで横浜市神奈川区鈴繁町(瑞穂ふ頭)にある現場に向かいました。
11時40分に瑞穂ふ頭内に入ったものの、「午後二に終わるらしい」って言われてるバン詰が終わってるハズもなく、「勝手にフェンスを越えたら、銃で撃たれちゃうかもね」ってな場所で待機です。
13時20分に、「バン詰が終わった」との連絡が入ったので現場に向かい、バン詰が終わった輸出のオープントップ コンテナを積んでもらって、ベタで搬入先の南本牧に向かいました。
「連休明けだし、混んでるかもしんねーなぁ」とか思いつつ南本牧に到着すると、運のいい事にガラっガラで、14時20分にホネになり、最後は本牧BC2から実入取りです。
15時15分に実入を背負ってBC2を出て、1時間チョット待機したのち、16時半に山下ふ頭内に台切。そっから更にアタマで待機になり、結局、16時40分に「上がり」の声が出て終了になりました。