業務終了
出庫・7時
帰庫・17時40分
距離・73km
コンテナ・3本
高速代・4,800円
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1.本牧→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→大黒X線 税関検査→本牧車庫 台切
3.本牧車庫 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切
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東扇島の現場は、10時着指定の2番手だったんですけど、1番手の始まりが遅かったのもあって、自分が現場の中に突っ込んだのは10時40分で、バン詰を終えて現場を出たのは12時でした。
首都高を使って、12時15分に搬入先の本牧A7に到着して、並びは、以前のA8待機場の4列目とか5列目。
13時からヤード再開で、14時10分にゲートでチェックを受けて、14時45分にホネになりました。
次は、乙仲(通関業者)さんの事務所から「税関旗」と「検査指定票」を受け取り、本牧BC2受付のBC1積みってパターンで輸入コンテナを取って、大黒ふ頭にある大型X線装置で税関検査です。
ズラーと並んでたホネの並びを総マクリして、15時にBC2ゲートで搬出手続をして、15時25分に実入を背負ってBC1を脱出。
運転手的には、あんまし関係ないんですけど、検査開始時刻が15時45分になってたんで、「まぁ仕方ねーか」くらいな感じで、首都高で大黒ふ頭行きです。
検査指定時刻の5分前、15時40分に大黒ふ頭にある「横浜税関 大黒埠頭コンテナ検査センター」、通称「大黒のX線」に到着して、前に何台か待ってたのでチョット待たされましたけど、レントゲンの中に吸い込まれて、税関検査が始まったのは15時50分。
高速を使った甲斐がありましたね(笑)。
16時10分に「問題ナシ」って事で税関から釈放され、そのコンテナを、高速を使ってウチの車庫に台切。
最後は、同じくウチの車庫で、40FTのホネを引っ掛けて、南本牧から実入取りです。
16時40分にガラで南本牧に入り、17時15分に実入を背負ってヤードを出て、それをに台切った後、17時40分にウチの事務所に上がって終了になりました。
帰庫・17時40分
距離・73km
コンテナ・3本
高速代・4,800円
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1.本牧→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→大黒X線 税関検査→本牧車庫 台切
3.本牧車庫 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切
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東扇島の現場は、10時着指定の2番手だったんですけど、1番手の始まりが遅かったのもあって、自分が現場の中に突っ込んだのは10時40分で、バン詰を終えて現場を出たのは12時でした。
首都高を使って、12時15分に搬入先の本牧A7に到着して、並びは、以前のA8待機場の4列目とか5列目。
13時からヤード再開で、14時10分にゲートでチェックを受けて、14時45分にホネになりました。
次は、乙仲(通関業者)さんの事務所から「税関旗」と「検査指定票」を受け取り、本牧BC2受付のBC1積みってパターンで輸入コンテナを取って、大黒ふ頭にある大型X線装置で税関検査です。
ズラーと並んでたホネの並びを総マクリして、15時にBC2ゲートで搬出手続をして、15時25分に実入を背負ってBC1を脱出。
運転手的には、あんまし関係ないんですけど、検査開始時刻が15時45分になってたんで、「まぁ仕方ねーか」くらいな感じで、首都高で大黒ふ頭行きです。
検査指定時刻の5分前、15時40分に大黒ふ頭にある「横浜税関 大黒埠頭コンテナ検査センター」、通称「大黒のX線」に到着して、前に何台か待ってたのでチョット待たされましたけど、レントゲンの中に吸い込まれて、税関検査が始まったのは15時50分。
高速を使った甲斐がありましたね(笑)。
16時10分に「問題ナシ」って事で税関から釈放され、そのコンテナを、高速を使ってウチの車庫に台切。
最後は、同じくウチの車庫で、40FTのホネを引っ掛けて、南本牧から実入取りです。
16時40分にガラで南本牧に入り、17時15分に実入を背負ってヤードを出て、それをに台切った後、17時40分にウチの事務所に上がって終了になりました。