業務終了
出庫・5時20分
帰庫・18時20分
距離・263km
コンテナ・1本
高速代・5,200円
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1.山下→小山市 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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小山市の現場は、13時着指定だったので、現場から少し離れたコンビニで待機してたワケなんですけど、10時40分くらいに8時着の車から「入って来ちゃっていいみたいですよ」ってな連絡が入ったんで、現場に向かいました。
現場内の片付けで、少し待たされましたが、左バックで現場に突っ込み、コンテナをホーム付け。自分のヘッドがあると、何かとかなり邪魔だったんで、アタマを切り離して、バン詰待ちです。
11時半くらいから作業が始まり、バン詰するモノは中古車で、1時間くらいの昼休みを挟みつつ、14時40分にバン詰終了。
ケツを引っ掛け、コンテナの扉を閉め、シール(封印)をして…ってな事をやったのち、14時50分に現場を出て、
◆14時57分 栃木県小山市 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆15時44分 埼玉県春日部市内から県道へ
↓
◆16時01分 越谷市 東埼玉道路(国道4号線)
↓
◆16時16分 八潮市 八条白鳥 左巻き 国道298号線
↓
◇16時20分 首都高 三郷西入口
↓
◇16時23分 八潮本線料金所
↓
◇三郷線(6)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時54分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇17時04分 本牧ふ頭出口
って感じで、17時10分に搬入先の南本牧に到着です。
セコンド覚悟で戻って来たワケなんですけど、運のいい事に、並びは全くナシ。
いや～、ツイてたよなぁ(笑)。
ガラでヤード内に入ると、自分がコンテナを降ろすレーンはかなり混んでて、「こりゃー、中でセコンドか?」って感じだったんですけど、奇跡とも言える早さでハケてくれて、17時50分にホネになり、そのホネをウチの車庫に台切った後、18時20分に事務所に上がって終了しました。
帰りはチョット遅くなったけど、今日はかなりツイてたなぁ(笑)。
帰庫・18時20分
距離・263km
コンテナ・1本
高速代・5,200円
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1.山下→小山市 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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小山市の現場は、13時着指定だったので、現場から少し離れたコンビニで待機してたワケなんですけど、10時40分くらいに8時着の車から「入って来ちゃっていいみたいですよ」ってな連絡が入ったんで、現場に向かいました。
現場内の片付けで、少し待たされましたが、左バックで現場に突っ込み、コンテナをホーム付け。自分のヘッドがあると、何かとかなり邪魔だったんで、アタマを切り離して、バン詰待ちです。
11時半くらいから作業が始まり、バン詰するモノは中古車で、1時間くらいの昼休みを挟みつつ、14時40分にバン詰終了。
ケツを引っ掛け、コンテナの扉を閉め、シール(封印)をして…ってな事をやったのち、14時50分に現場を出て、
◆14時57分 栃木県小山市 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆15時44分 埼玉県春日部市内から県道へ
↓
◆16時01分 越谷市 東埼玉道路(国道4号線)
↓
◆16時16分 八潮市 八条白鳥 左巻き 国道298号線
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◇16時20分 首都高 三郷西入口
↓
◇16時23分 八潮本線料金所
↓
◇三郷線(6)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇16時54分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
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◇17時04分 本牧ふ頭出口
って感じで、17時10分に搬入先の南本牧に到着です。
セコンド覚悟で戻って来たワケなんですけど、運のいい事に、並びは全くナシ。
いや～、ツイてたよなぁ(笑)。
ガラでヤード内に入ると、自分がコンテナを降ろすレーンはかなり混んでて、「こりゃー、中でセコンドか?」って感じだったんですけど、奇跡とも言える早さでハケてくれて、17時50分にホネになり、そのホネをウチの車庫に台切った後、18時20分に事務所に上がって終了しました。
帰りはチョット遅くなったけど、今日はかなりツイてたなぁ(笑)。