業務終了
出庫・5時50分
帰庫・17時
距離・52km
コンテナ・6本
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1.本牧車庫→大黒町 デバン分 台切
2.大黒→大黒 実入搬入→大黒 ホネ台切
3.大黒町 デバン終了分 引上げ→本牧D突 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
5.本牧車庫→本牧BC 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→山下 台切
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朝一の大黒町の現場は、7時15分に、指示された場所にコンテナを台切って現場を離れ、アタマで大黒ふ頭に向かいました。
大黒ふ頭内で20FTの実入を引っ掛け、大黒L4山九で受付をした後、大黒T1に移動して、8時半に4つ爪フォークにコンテナを降ろしてもらってホネになり、「さー、こっから本格的に仕事だ」とか思いながら、ウチの事務所に指示を仰ぐと、飛んで来た指示は「朝一で台切ったヤツ、デバン終わるの待って、回収」との事。
台切った時、現場の人から聞いた話しでは「いつから作業するか分かんないから、終わったらソッチの事務所に電話するよ」って事だったんで、この時間じゃ、まだ作業は始まってるワケないんですけど、取りあえず現場に向かうしかありません。
大黒町の現場に到着すると、やっぱりまだ手が付いておらず、「10時くらいにデバンする人間がくるから、終わるのは昼近くだよ」ってな事を言われ、それをウチの事務所に伝えたところ、「今日は、あんま仕事がないから、そのまま待ってて」との回答です。
ホントに今日は仕事がなかったみたいですねぇ(笑)。
現場で作業が終わるのを待ち続け、何時から始まったのか分からなかったんですけど、11時半にデバンが終了したので、ケツを引っ掛けて、空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に向かいました。
ベイブリッジ下道の全線渋滞にガッチリとハマりながら、12時20分に本牧D突BC共同(DG共同)に到着して、並びのケツは、待機場に入る手前の直線なかほど。
13時にヤード再開で、14時20分にゲートでコンテナのチェックを受けて、14時25分にホネになりました。
その後は、本牧BC2から実入を取って、ウチの車庫に台切。同じくウチの車庫から、20FTの空バンを引っ掛けて本牧BC2に向かい、返却しつつ「降ろし取り」で輸入コンテナを取って、それを山下ふ頭内に台切。
って感じで港内を動いて、16時からアタマで待機になり、16時50分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・17時
距離・52km
コンテナ・6本
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1.本牧車庫→大黒町 デバン分 台切
2.大黒→大黒 実入搬入→大黒 ホネ台切
3.大黒町 デバン終了分 引上げ→本牧D突 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
5.本牧車庫→本牧BC 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→山下 台切
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朝一の大黒町の現場は、7時15分に、指示された場所にコンテナを台切って現場を離れ、アタマで大黒ふ頭に向かいました。
大黒ふ頭内で20FTの実入を引っ掛け、大黒L4山九で受付をした後、大黒T1に移動して、8時半に4つ爪フォークにコンテナを降ろしてもらってホネになり、「さー、こっから本格的に仕事だ」とか思いながら、ウチの事務所に指示を仰ぐと、飛んで来た指示は「朝一で台切ったヤツ、デバン終わるの待って、回収」との事。
台切った時、現場の人から聞いた話しでは「いつから作業するか分かんないから、終わったらソッチの事務所に電話するよ」って事だったんで、この時間じゃ、まだ作業は始まってるワケないんですけど、取りあえず現場に向かうしかありません。
大黒町の現場に到着すると、やっぱりまだ手が付いておらず、「10時くらいにデバンする人間がくるから、終わるのは昼近くだよ」ってな事を言われ、それをウチの事務所に伝えたところ、「今日は、あんま仕事がないから、そのまま待ってて」との回答です。
ホントに今日は仕事がなかったみたいですねぇ(笑)。
現場で作業が終わるのを待ち続け、何時から始まったのか分からなかったんですけど、11時半にデバンが終了したので、ケツを引っ掛けて、空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に向かいました。
ベイブリッジ下道の全線渋滞にガッチリとハマりながら、12時20分に本牧D突BC共同(DG共同)に到着して、並びのケツは、待機場に入る手前の直線なかほど。
13時にヤード再開で、14時20分にゲートでコンテナのチェックを受けて、14時25分にホネになりました。
その後は、本牧BC2から実入を取って、ウチの車庫に台切。同じくウチの車庫から、20FTの空バンを引っ掛けて本牧BC2に向かい、返却しつつ「降ろし取り」で輸入コンテナを取って、それを山下ふ頭内に台切。
って感じで港内を動いて、16時からアタマで待機になり、16時50分に「上がり」の声が出て終了になりました。