業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

出庫・7時
帰庫・20時40分
距離・102km
コンテナ・3本
高速代・3,600円


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1.本牧車庫→本牧D突 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→本牧車庫 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→芝浦 デバン→南本牧 台切
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今朝は、本牧D突にある共同住友へのリースバンの返却からスタートしたんですけど、先頭から2台目に並んでたんで、ヤードが動き始めてスグ、8時35分にホネになっちゃいました。

その後、本牧DG日通から空バンを取って、ウチの車庫に台切。
本牧内で20FTのホネを引っ掛けて、次は、南本牧から実入のリーファーバンを取って、東京都港区芝浦にある冷蔵庫行きです。

まだ税関の許可が出てない、いわゆる「切れてない」状態だったんですけど、9時40分に一応ゲートに突っ込んでみたら、やっぱダメ(笑)。
そっから1時間後の10時40分に「切れた(許可が出た)」との連絡が入り、再度ゲートに突っ込んでみたんですけど、今度は「D/Oの交換が済んでない」って事で、またダメです。

いつもなら、こーゆー状況だと、ウチの事務所から乙仲さんなりに連絡を取って、「搬出できるようになったら、連絡ください」みたいな感じになるんですけど、今日は10時半くらいからアタマで待機する車が出ちゃうくらい暇だったんで、「D/Oの事で、問い合わせなんてしてねーだろうなぁ」って雰囲気が感じられたんですよねぇ。

そんなワケで、ここから10分おきくらいで、

■横浜港コンテナ貨物情報システム「Y-CON24」
PC…http://www.y-con24.jp/
携帯…http://www.y-con24.jp/y_con24/ija/

と、にらめっこですよ(笑)。
で、11時10分に何度目かの照会をしてみると、「搬出:○」との結果が出たのでゲートに突っ込んでみました。

すると結果は「OK」。指示されたレーンに向かい、本船作業やら、テナーが近くに居ないやら、アウトゲートが混んでるやらで、結構時間が掛かりましたが、12時に20FTのリーファーバンを背負ってヤードを出て、こっから東京都港区芝浦にある冷蔵庫行きです。

平和島で首都高を落っこちて、12時40分に現着。
現場の周りには、海コンが何台も居たので、とってもイヤな予感がしたんですけど、受付に行ってみると、予感的中ですよ。

その時、何番目の車がホームに付けてたのか分かんないんですけど、この時間なのに、自分はトータルで10番目ですもん。ハマリ確定です。

「もしかしたら…」との、ありえない(笑)期待を胸に、15時くらいに様子を見に行ったものの、やっぱり最悪な感じで、その時にホームに付いてたのは、トータルで4番目の車。
自分の前には、5台待ってる事になるので、もし1台あたり1時間でデバンが終わったとしても、自分がコンテナをホームに付ける事が出来るのは、21時になります。
でも実際には、本来コンテナを付けないホームでもデバンを始めたので、自分がホームに付けたのは19時20分で、20FTなんで早かったですけど、デバンが終わったのは19時45分でしたよ。

ハマっちゃったのはアレだけど、予想より早くホームに付ける事が出来たから、ツイてたっちゃーツイてましたね(笑)。

平和島から首都高に乗っかって、南本牧ふ頭内に台切った後、20時40分にウチの事務所に上がって終了になりました。