業務終了
帰庫・17時50分
距離・359km
コンテナ・5本
高速代・6,650円
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1.山下→静岡市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切
3.生麦 デバン終了分 引上げ→本牧D突 空バン返却
4.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切
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静岡市清水区の現場は、8時10分から作業が始まって、8時40分にデバンを終えて現場を出ました。
ホントは、フツーに箱根越えで戻るつもりだったんですけど、道中で時折入って来る業務無線を聞いてたらですねぇ、何か忙しそうな空気が漂っていたので、
◆静岡県静岡市清水区 高橋北 左巻き
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◆清水IC西の手前から国道1号線に合流
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◇10時04分 箱根山頂から箱根新道
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◇10時21分 箱根新道料金所(700円)
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◇小田原厚木道路
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◇10時29分 小田原料金所(950円)
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◇小田原厚木道路
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◇10時38分 平塚料金所(950円)
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◇小田原厚木道路
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◇10時46分 東名高速 厚木料金所
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◇10時58分 横浜町田料金所(1,450円)
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◆保土ヶ谷バイパス
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◇11時07分 首都高 狩場本線料金所
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◇狩場線(K3)
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◇11時11分 新山下出口
ってな、チョット中途半端な乗り方で(笑)、11時20分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着しました。
首都高の新山下出口まで戻って来た時点で、ウチの事務所から「降ろし取り」の指示が出てたんで、出来れば午前中に「降ろし取り」もしくは「お持ち帰り」でヤードから脱出したかったんですけど、そーそー希望通りに物事が進むワケもなく、「ゲートまであと8台くらい」って所で11時半を迎えてしまい、昼休みになっちゃいました。
13時にヤードが再開して、ゲートで空バンのチェックを受けた時に、返却するコンテナの扱い船社と、取りの船社が一緒だったので、「降ろし取り」ではなく「お持ち帰り」の旨を告げると、結果は「お持ち帰り」OK。
クリーンバン指定になるくらいなキレイなコンテナだったので、チョットもったいない気もしたんですけど(笑)、そのままアウトゲートに向かい、EIR、搬入票、シール(封印)を受け取って、大黒町にある現場へ走りました。
13時45分に現着して、指定された場所にコンテナを台切り、次の指示は、生麦にある現場から、デバンが終わったコンテナの回収です。
14時チョット過ぎに、生麦の現場で空バンを引っ掛けて、14時40分に返却先の本牧DG日通に到着。
並びは3～4台くらいしかなかったんですけど、DG日通は14時45分～15時05分まで「チャブ」なんて呼ばれる休憩が入るので、それに引っ掛かるか、引っ掛からないか、かなりビミョーな感じだったんですよねぇ。
そして、14時45分。
「次、チェックだ」って所で、チャブに入ってしまい、並びの先頭で自分もチャブタイムになっちゃいました。
タイミングがいいんだか、悪いんだか、よく分かんないですけど…、まぁこーゆー日もあります(笑)。
15時10分にトンボにコンテナを降ろしてもらってホネになり、その後は、南本牧から空バンを取って、南本牧ふ頭内に台切。
そして最後は、本牧で40FTのホネを引っ掛けて、南本牧から実入取りです。
16時40分にガラでヤード内に入り、17時04分にコンテナをオンシャーシ。17時15分にアウトゲートでチェックを受けてヤードを出て、そのコンテナを本牧内に台切った後、17時40分にウチの事務所に上がって終了になりました。