業務終了

出庫・4時40分
帰庫・18時20分
距離・305km
コンテナ・6本
高速代・7,500円


----------
1.山下→沼津市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

3.大黒町 デバン終了分 引上げ→本牧BC 空バン返却

4.本牧BC 実入取り→本牧 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→山下 台切

6.大黒町 バン詰終了分 引上げ→本牧BC 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
----------


沼津市の現場は、8時半から作業が始まって、8時45分にデバンを終えて現場を出ました。

◆静岡県沼津市 一本松 右巻き 国道1号線
↓
◇9時40分 箱根山頂から箱根新道
↓
◇9時56分 箱根新道料金所(700円)
↓
◇西湘バイパス
↓
◇10時06分 橘料金所(700円)
↓
◆西湘バイパス(無料区間)
↓
◆国道134号線
↓
◆10時33分 神奈川県茅ヶ崎市 浜須賀 左巻き 県道30号線
↓
◆国道1号線
↓
◇11時26分 横浜新道 戸塚料金所(550円)
↓
◇横浜新道
↓
◇11時31分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇11時43分 新山下出口

って感じで、11時50分に空バン返却先の本牧DB三井に到着。
昼休み中って事もあり、少し並びはありましたが、13時からヤードが再開して、13時20分にホネになりました。

その後は、

本牧BC2から空バンを取って、大黒町の現場に台切→大黒町の別の現場から、デバンが終わったコンテナを引き上げて、本牧BC2に返却→本牧BC1から実入を取って、本牧内に台切→本牧内で20FTのホネを引っ掛け、本牧D突BC共同(DG共同)から空バンを取って、本牧内に台切

って感じで港内を動いて、時間は16時40分。
そろそろ仕事が終わっていい頃なんですけど、そんなワケもなく、飛んで来た指示は「大黒町、バン詰が終わってるヤツ、回収」です。

大黒町の現場で、バン詰が終わった輸出コンテナを引っ掛けたのが17時10分で、搬入先は本牧BC2ですから、もう搬入は出来ないハズなんですけど、乙仲(通関業者)さんがヤードにお願いしたらしく、ウチの事務所からの指示は「ゲート直行して搬入しちゃって」との事。
こーゆーので何回も騙されてるので(笑)、「どーせ、ヤード行ったらモメんじゃねーの?」と疑いながらも、首都高を使って、17時25分に本牧BC2に到着しました。

すると、今回はちゃんと話しが通ってたみたいで(笑)、フツーにゲートで搬入手続きをする事が出来て、時間外なんで結構待たされましたけど、17時50分にテナーにコンテナを降ろしてもらって、無事に搬入完了です。
そのホネをウチの車庫に台切った後、18時20分にウチの事務所に上がって終了になりました。