業務終了
出庫・3時
帰庫・17時10分
距離・308km
コンテナ・1本
高速代・5,200円
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1.本牧車庫→伊勢崎市 デバン→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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伊勢崎市の現場は、「8時くらいにならないと入っちゃダメ。近所で待機すんのもダメだよ」ってな条件があったので、直線距離で500mくらい離れた、伊勢崎東流通団地内で待機してて、7時47分に動き出してみました。
現場近くの道は、カーブしてるのもあるんですけど、乗用車とすれ違うのも気を使うような感じで、民間の庭から道路にハミ出してる植木に、ミラーや車体を擦りつけつつ(笑)、7時58分に現着です。
今回この現場には、ウチから2本走ってて、自分の方が先に着いてたんですけど、コンテナを付けた場所の関係で、後から来た車の方からやり始めたので、自分のコンテナに手を付け始めたのは9時50分で、11時40分にデバンを終えて現場を出ました。
◆群馬県伊勢崎市 県道39号線
↓
◆11時47分 流通団地前 左巻き 上武道路(国道17号線)
↓
◆国道17号線
↓
◆12時21分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
↓
◆12時45分 羽生市 須影 右巻き 国道122号線
↓
◇14時31分 首都高 新井宿入口
↓
◇14時31分 川口本線料金所
↓
◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇15時08分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇15時18分 新山下出口
って感じで、埼玉県川口市内、国道122号線と県道103号線が交わる石神交差点で起きた、海コンと多分乗用車の事故のお陰で、ガーッチリ渋滞にハマりましたが、15時20分に空バン返却先の本牧A5の待機場に到着です。
何か、今日は事故が多かったなぁ。
122の新しく出来たバイパスで、中央分離帯を乗り越えた4トン車が、反対車線のフェンスを突き破って、田んぼに落っこちてたし、石神の事故渋滞中に、小型トラックが、前に居た小型トラックにカマ掘ってたし、石神で海コンが事故ってたし・・・、俺も気を引き締めねーと。
A5の並びは、待機場3列目か4列目の後半で、16時35分にゲートでコンテナのチェックを受けて、16時45分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを本牧内に台切って終了になりました。
帰庫・17時10分
距離・308km
コンテナ・1本
高速代・5,200円
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1.本牧車庫→伊勢崎市 デバン→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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伊勢崎市の現場は、「8時くらいにならないと入っちゃダメ。近所で待機すんのもダメだよ」ってな条件があったので、直線距離で500mくらい離れた、伊勢崎東流通団地内で待機してて、7時47分に動き出してみました。
現場近くの道は、カーブしてるのもあるんですけど、乗用車とすれ違うのも気を使うような感じで、民間の庭から道路にハミ出してる植木に、ミラーや車体を擦りつけつつ(笑)、7時58分に現着です。
今回この現場には、ウチから2本走ってて、自分の方が先に着いてたんですけど、コンテナを付けた場所の関係で、後から来た車の方からやり始めたので、自分のコンテナに手を付け始めたのは9時50分で、11時40分にデバンを終えて現場を出ました。
◆群馬県伊勢崎市 県道39号線
↓
◆11時47分 流通団地前 左巻き 上武道路(国道17号線)
↓
◆国道17号線
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◆12時21分 埼玉県熊谷市 上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)
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◆12時45分 羽生市 須影 右巻き 国道122号線
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◇14時31分 首都高 新井宿入口
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◇14時31分 川口本線料金所
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◇川口線(S1)
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◇中央環状線(C2)
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◇湾岸線(B)
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◇15時08分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
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◇狩場線(K3)
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◇15時18分 新山下出口
って感じで、埼玉県川口市内、国道122号線と県道103号線が交わる石神交差点で起きた、海コンと多分乗用車の事故のお陰で、ガーッチリ渋滞にハマりましたが、15時20分に空バン返却先の本牧A5の待機場に到着です。
何か、今日は事故が多かったなぁ。
122の新しく出来たバイパスで、中央分離帯を乗り越えた4トン車が、反対車線のフェンスを突き破って、田んぼに落っこちてたし、石神の事故渋滞中に、小型トラックが、前に居た小型トラックにカマ掘ってたし、石神で海コンが事故ってたし・・・、俺も気を引き締めねーと。
A5の並びは、待機場3列目か4列目の後半で、16時35分にゲートでコンテナのチェックを受けて、16時45分にコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを本牧内に台切って終了になりました。