業務終了

出庫・5時50分
帰庫・16時
距離・125km
コンテナ・3本
高速代・4,800円


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1.本牧車庫→相模原市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→本牧車庫 ドカ

3.本牧D突 空バン取り→出田町 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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相模原市の現場は、朝礼が終わった8時35分から作業が始まって、8時50分にデバンを終えて現場を出ました。

◆国道129号線
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◆9時00分 橋本五差路 右巻き 国道16号線
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◆保土ヶ谷バイパス
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◇9時40分 首都高 狩場本線料金所
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◇狩場線(K3)
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◇9時46分 新山下出口

って感じで、10時チョット前に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着して、ガラだったんで、すぐにホネになりました。

その後、港内を1本やってから、今度は、本牧D5 MOから空バンを取って、出田町ふ頭行きです。

11時20分に空バンを取って走り出して、首都高を使って11時45分に現着。
ホームに付けたものの、そろそろ昼休みになっちゃう上に、13時半から「収納検査」をするコンテナだったので、「バン詰は午後からやるね」って事で、自分もそこで昼休みになっちゃいました。

バン詰は、13時20分から始まって13時半に終了したんですけど、バン詰したモノが「毒物」と「引火性液体」指定で、「収納検査」ってヤツをしないとダメだったんですよ。
詳しい事は、あんまり知らないんですが(笑)、日本海事検定協会の人なのかなぁ?そーゆーような所から誰かが来て、バン詰したモノを確認すんのが「収納検査」ってヤツなんですけど、その検査をする人が、なかなか来てくんなかったんですよねぇ。

自分的には、「いーよ、検査しなくても大丈夫。OK!」とか言って、走っちゃいたかったんですけど、そんな事が許されるワケもなく、そのままの状態で、検査の人が来るまで「待ち」です。
で、いつ検査の人が来たのか、全然分かんなかったんですけど、14時20分に「OK」が出たので本牧に向けて走り出して、首都高を使いつつ14時40分に搬入先の本牧D4 APLの並びに到着。
並びはソコソコだったんですけど、本船が入ってた影響で、むちゃくちゃ吸い込みが悪かったんですよねぇ。

15時35分にホネになり、「危険物コンテナ収納検査証」をAPLの輸出カウンターに提出して、搬入完了。
そのホネをウチの車庫に台切って、15時50分から待機になり、16時に「上がり」の声が出て終了になりました。