業務終了
出庫・7時10分
帰庫・17時
距離・42km
コンテナ・2本
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1.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→生麦 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ→本牧車庫 ホネ台切
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今朝は、配車が付いてなかったので、指示が出るまで車庫で待機してたワケなんですが、8時20分に指示が来ました。
指示の内容は、「車庫で20FTのホネを引っ掛けて、本牧BC2から実入を取って、生麦・●●(現場名)走り」との事。
ただ、この時点では「切れてない」。つまり、自分が取る輸入コンテナに対して、搬出の許可が出ていなくて、まだ搬出しちゃダメな状態だったんで、「切れる(搬出許可が出る)」まで「待ち」です。
そして9時10分に「切れた」との連絡が入り、「搬出OK」の情報がデータに反映されるであろう9時15分にゲートに入りました。
ゲートの端末で搬出手続きをすると、結果は「搬出OK」(笑)。
ヤード内が混んでたので、コンテナを取るまで1時間半以上掛かっちゃいましたけど、10時50分に実入を背負ってヤードを出て、こっから鶴見区生麦にある現場向けです。
11時10分に現着して、スグに作業が始まり、11時50分にデバン終了。
空バン返却先の本牧BC2に向かい、13時に昼休みが明けて、13時20分にホネになりました。
次は、本牧BC2もしくはBC1から石材が入った輸入コンテナを取って、本牧内にある現場でデバンする予定だったんですけど、生麦に持ってったコンテナと同様に、まだ「切れてない」状態だったんですよねぇ。
そんなワケで、「切れる」までまた「待ち」です。
やっと15時10分に「切れた」ってな連絡が入ったので、本牧BC2のゲートに向かい搬出手続。
積み場所はBC1になっていたんで、BC1に行ったんですけど、特定のコンテナが一気に「切れた」せいでしょう。結構混んでて、ヤードから出たのは16時でした。
そっから本牧内の現場に向かったものの、ウチの車が何台もデバン待ちで並んでたので、また「待ち」です。
結局、自分が現場内に突っ込んで作業が始まったのは16時半で、15分ほどでデバン終了。
コンテナ内の水洗いのため、デバンが終わったコンテナをウチの車庫でドカ降ろしして、ホネを本牧車庫に台切って終了でした。
何か「待ち」が仕事でしたね、今日は(笑)。
帰庫・17時
距離・42km
コンテナ・2本
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1.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→生麦 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ→本牧車庫 ホネ台切
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今朝は、配車が付いてなかったので、指示が出るまで車庫で待機してたワケなんですが、8時20分に指示が来ました。
指示の内容は、「車庫で20FTのホネを引っ掛けて、本牧BC2から実入を取って、生麦・●●(現場名)走り」との事。
ただ、この時点では「切れてない」。つまり、自分が取る輸入コンテナに対して、搬出の許可が出ていなくて、まだ搬出しちゃダメな状態だったんで、「切れる(搬出許可が出る)」まで「待ち」です。
そして9時10分に「切れた」との連絡が入り、「搬出OK」の情報がデータに反映されるであろう9時15分にゲートに入りました。
ゲートの端末で搬出手続きをすると、結果は「搬出OK」(笑)。
ヤード内が混んでたので、コンテナを取るまで1時間半以上掛かっちゃいましたけど、10時50分に実入を背負ってヤードを出て、こっから鶴見区生麦にある現場向けです。
11時10分に現着して、スグに作業が始まり、11時50分にデバン終了。
空バン返却先の本牧BC2に向かい、13時に昼休みが明けて、13時20分にホネになりました。
次は、本牧BC2もしくはBC1から石材が入った輸入コンテナを取って、本牧内にある現場でデバンする予定だったんですけど、生麦に持ってったコンテナと同様に、まだ「切れてない」状態だったんですよねぇ。
そんなワケで、「切れる」までまた「待ち」です。
やっと15時10分に「切れた」ってな連絡が入ったので、本牧BC2のゲートに向かい搬出手続。
積み場所はBC1になっていたんで、BC1に行ったんですけど、特定のコンテナが一気に「切れた」せいでしょう。結構混んでて、ヤードから出たのは16時でした。
そっから本牧内の現場に向かったものの、ウチの車が何台もデバン待ちで並んでたので、また「待ち」です。
結局、自分が現場内に突っ込んで作業が始まったのは16時半で、15分ほどでデバン終了。
コンテナ内の水洗いのため、デバンが終わったコンテナをウチの車庫でドカ降ろしして、ホネを本牧車庫に台切って終了でした。
何か「待ち」が仕事でしたね、今日は(笑)。