業務終了

出庫・7時
帰庫・16時
距離・78km
コンテナ・5本
高速代・4,800円


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1.本牧車庫→東扇島 バン詰分 台切

2.東扇島→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入

3.本牧A突 空バン取り→本牧車庫 台切

4.東扇島 バン詰終了分 引上げ→本牧A突 実入搬入

5.本牧A突 空バン取り→山下 台切
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朝一の東扇島の現場は、8時半に受付をして場内に入ったんですけど、なっかなかバン詰が始まらないんですよ。
まぁ、こーゆー事は結構ある事なんで、大人しく待ってたんですけど、あまりにもおかしいので、10時くらいに現場の事務所に確認してみました。

現場側でも「何でバン詰する人達が来ないの?」ってな騒ぎになってたようで、乙仲(通関業者)に確認をとってもらうと、連絡の行き違いになっていたのか何なのか・・・、バン詰をする人達の手配は、9時から13時に変更になってたらしいんですよねぇ。

そんなんじゃ、いくら待ったって、午前中にバン詰する人達が来るワケないし、作業だって始まるワケない。
って事で、現場にコンテナを台切らせてもらい、同じく東扇島内にある別の現場で、1台の車が、2本のコンテナを切り回しでバン詰する事になっていて、まだ1本目のバン詰中だったので、自分はそっちの応援に回りました。

1本目の車と入れ替わりで現場内に入り、10時40分くらいから作業が始まって、11時50分にバン詰が終了。
首都高を使って本牧に戻り、12時10分に搬入先の本牧A7の並びに付いたものの、当然の事ながら、11時半から13時までヤードは昼休みなんで、自分もそのまま昼休みです。
13時にヤードが再開して、13時35分にゲートでチェックを受け、13時50分にホネに。同じくA7から、今度は空バンを取って、ウチの車庫に台切ました。

そして次の指示は、「東扇島、回収」。
朝一、イロイロありつつ、東扇島の現場に台切ってきたコンテナの回収ですね(笑)。

行き帰り首都高を使い、東扇島から引き上げてきたコンテナを本牧A5に搬入して、最後は、本牧A7から空バンを取って、山下ふ頭内に台切。
この時、時間は15時40分。こっから待機になり、16時に「上がり」の声が出て終了になりました。

明日、明後日は、諸事情により仕事をお休みします。