群馬県渋川市
現着・6時20分
距離・160km
渋川市明保野にある石材屋さんに来てます。
4時に山下ふ頭を出発して、
◇4時02分 首都高 新山下入口
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◇狩場線(K3)
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◇横羽線(K1)
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◇三ツ沢線(K2)
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◇第三京浜
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◇4時18分 玉川料金所(700円)
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◆環八通り(高井戸・瀬田方面)
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◆笹目通り
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◆4時52分 埼玉県和光市 和光陸橋 左巻き 国道254号線
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◆5時05分 埼玉県新座市 英インター 左巻き 国道463号線(所沢方面)
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◇5時07分 関越道 所沢料金所
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◇6時10分 渋川伊香保料金所(3,650円)
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◆国道17号線
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◆群馬県渋川市 中村 左巻き 県道35号線
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◆藤ノ木東 左巻き 市役所通り
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◆入沢 左巻き 県道33号線
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◆明保野 左巻き 県道164号線
って感じで、6時20分に現着です。
いや～、ド寝坊こいちゃいましたよ(笑)。
現場の始まりは7時。10分とか15分でデバンが終わってしまうので、デバン中に寝る事は不可能なんですね。
そーゆー場合は、「早目に現着して、少しでも多く寝とこう」ってな考え方になるので、「最悪でも1時半には家を出なきゃ」なんて思ってたんですけど、起きたのが2時半に近かったですからねぇ・・・。
何か大変な事になってる事はなんとなく分かりつつも、「あれ?なんでこの時間に家に居るんだろう・・・」って感じで、少しの間ワケ分かんない状態になってましたよ(汗)。
そっから超バタバタで支度をして家を出たのが3時チョット前。保土ヶ谷区内にある法泉の車庫でヘッドに乗り換えたのが3時10分。
このまま山下ふ頭までピューっと行って、ケツを引っ掛けて走り出したかったんですけど、こーゆー時に限って燃料の残量が少ないんですよねぇ。
南本牧ふ頭の手前にある かもめ町のスタンドで給油してから山下ふ頭に向かい、ケツを引っ掛けて走り出したのが4時。
ガラの時間帯だと、いつも通りのルートで行けば、渋川の現場まで3時間くらいで着くので、首都高のみでもギリギリ7時に現着出来そうだったんですけど、そんな賭けは危険なので(笑)、この時点で「関越で渋川伊香保まで」ってのは確定ですよ。
あとは「どっから乗るか」って話しになるんですけど、練馬～渋川伊香保は距離が103.4kmなんでETCがらみの割引が受けられず、満額の8,000円を取られちゃいます。
これは結構痛いので、「5時半までに所沢に着きそうなら所沢から、ムリっぽかったら練馬から」って感じで状況を見ながら走ってたんですけど、運がイイ事に環八も254もガラだったんで、結局 所沢から乗っかって来ました。
所沢～渋川伊香保(94.0km)の高速代は、ETCの早朝夜間割引が適用されて3,650円(満額は7,250円)。
よかった、よかった(笑)。
寝坊して高速を使っちゃったけど、延着しなかったワケだし、寝坊したとき用のデータ取り(笑)も出来たし・・・って事で、感謝しとこっと。