業務終了

出庫・2時
帰庫・18時50分
距離・393km
コンテナ・3本
高速代・5,700円


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1.本牧→藤枝市 バン詰→本牧台貫 重量計量→本牧BC 実入搬入

2.本牧A突 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→山下 台切
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藤枝市の現場は、8時チョット前から作業が始まり、10時にバン詰が終わって現場を出ました。

◆静岡県藤枝市 県道81号線
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◆仮宿 右巻き 国道1号線(旧道)
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◆10時09分 静岡県岡部町 内谷新田 右巻き 国道1号線(バイパス)
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◆11時34分 静岡県沼津市 上石田北 左巻き 国道246号線
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◆11時39分 沼津IC南 右巻き 国道246号線
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◆神奈川県松田町 籠場インター 右巻き 国道255号線
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◇12時50分 東名高速 大井松田料金所
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◇13時27分 横浜町田料金所(3,100円)
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◆保土ヶ谷バイパス
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◇13時36分 首都高 狩場本線料金所
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◇狩場線(K3)
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◇13時41分 新山下出口

って感じで本牧に戻ってきて、今回バン詰したのは「廃プラ」だったんで、ヤードに搬入する前に、本牧の台貫場で重量の計量です。

台貫場はチョット混んでたんで少し時間が掛かりましたが、台切った状態(シャーシ+コンテナ)での計量を終えて14時15分に搬入先の本牧BC1に到着。14時40分にゲートで搬入手続きをしてヤード内に入ったんですけど、テナーが全然来てくれないレーンにハマリ混んじゃって、ホネになったのは16時05分でした。

そっからA突に向かい、A5から空バンを取って本牧内に台切。
ここまでは平和だったんですけど、その後ですねぇ「毎回、毎回、ムチャはやめましょうよ・・・」的な指示が飛んで来まして、ヤード側にご迷惑をお掛けしつつ(汗)本牧BC1から実入を取りましたよ・・・。

ヤードの方には「ホント、申し訳ないです」って気持ちでイッパイです。

そんなこんなで取った実入を引っ張ったままウチの事務所に立ち寄った後、18時10分に山下ふ頭内に台切って終了でした。