業務終了
出庫・4時20分
帰庫・16時50分
距離・122km
コンテナ・3本
高速代・3,600円
----------
1.大黒→大和市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→羽沢町 デバン→本牧BC 空バン返却
3.本牧D突 実入取り→山下 台切
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大和市の現場は、いつも通り7時から作業が始まって、今回は20FTのコンテナだったんで、1時間10分程度でデバンが終わりました。
ケツを引っ掛け、8時20分に現場を出て、
◆国道246号線
↓
◆目黒 右巻き
↓
◆8時41分 保土ヶ谷バイパス 上川井入口
↓
◇8時54分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇8時59分 新山下出口
って感じで、9時10分に空バン返却先の本牧DG日通に到着しました。
並びはチョットあったので、時間掛かっちゃいましたけど、9時40分にホネになり、次の指示は「BCから実入取って、羽沢・●●(現場名)、走り」との事。
仕事が薄い中、近場とは言え、もう1発仕事が付くなんて、ありがたい事です(笑)。
ガラで本牧BC2に入ったものの、テナーレーンが混んでて、コンテナを積んでもらうのに時間が掛かったのと、アウトゲートのハケが超最悪・・・って事で、なかなかヤードから出られなかったんですけど、なんとか11時20分にヤードを脱出。
ったく・・・、BC2の実入のアウトゲートって、何でこんなハケが悪いんだろう。
バンチェックしてくれる人達は、チャッチャとチェックしてくれてるから、その先の処理がダメなんだろうなぁ・・・きっと。
そんなこんなで、かなりの時間を掛けてBC2から取って、ソレを引っ張ったままウチの事務所に立ち寄り、送り状を受け取ってから、神奈川区羽沢町にある現場へ向かいました。
◇11時32分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇三ツ沢線(K2)
↓
◇11時37分 三ッ沢出口
↓
◆三ッ沢公園前 右巻き 新横浜通り
↓
◆片倉町入口 左巻き
って感じで、11時40分に現場の近くまで来たんですけど、「まだ現場内には入れない」って事で、環状2号の下道で声が掛かるまで待機です。
13時20分に「入っていいよ」ってな連絡が入ったので現場に向かい、5分後くらいに現着してデバンが始まりました。
いつもこの現場のデバン時間は、だいたい10分くらいで、今回もそのくらいでデバンが終わり、13時35分に現場を出て、
◆八反橋 右巻き 環状2号の下道
↓
◆三枚町 左巻き
↓
◆片倉町入口 右巻き 新横浜通り
↓
◇首都高 三ッ沢入口
↓
◇13時45分 三ッ沢本線料金所
↓
◇三ツ沢線(K2)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇13時50分 新山下出口
って感じで、14時に空バン返却先の本牧BC2に到着。
並びは、ゲートまであと6台って感じで、14時23分にゲートに入り、14時半にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
そして次は、本牧D5 MOからの実入取りです。
本船が入ってた影響がモロに出てたみたいで、結構並んでたんですよねぇ。
14時40分に共同上組の辺りから並び始め「ダメだな、こりゃ」なんて思ってたんですけど、意外と吸い込みが良くて、ゲートに辿り着いたのは15時15分で、実入を背負ってアウトゲートでコンテナのチェックを受けたのが15時25分。通常ならこのままヤードから出れるんですけど、コンテナにダメージがあって、応急処置をするまで待たされちゃいまして、結局ヤードを出たのは15時40分でしたよ(笑)。
MOから取った実入を山下ふ頭内に台切った後、そっからアタマで待機になり、16時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。
帰庫・16時50分
距離・122km
コンテナ・3本
高速代・3,600円
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1.大黒→大和市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→羽沢町 デバン→本牧BC 空バン返却
3.本牧D突 実入取り→山下 台切
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大和市の現場は、いつも通り7時から作業が始まって、今回は20FTのコンテナだったんで、1時間10分程度でデバンが終わりました。
ケツを引っ掛け、8時20分に現場を出て、
◆国道246号線
↓
◆目黒 右巻き
↓
◆8時41分 保土ヶ谷バイパス 上川井入口
↓
◇8時54分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇8時59分 新山下出口
って感じで、9時10分に空バン返却先の本牧DG日通に到着しました。
並びはチョットあったので、時間掛かっちゃいましたけど、9時40分にホネになり、次の指示は「BCから実入取って、羽沢・●●(現場名)、走り」との事。
仕事が薄い中、近場とは言え、もう1発仕事が付くなんて、ありがたい事です(笑)。
ガラで本牧BC2に入ったものの、テナーレーンが混んでて、コンテナを積んでもらうのに時間が掛かったのと、アウトゲートのハケが超最悪・・・って事で、なかなかヤードから出られなかったんですけど、なんとか11時20分にヤードを脱出。
ったく・・・、BC2の実入のアウトゲートって、何でこんなハケが悪いんだろう。
バンチェックしてくれる人達は、チャッチャとチェックしてくれてるから、その先の処理がダメなんだろうなぁ・・・きっと。
そんなこんなで、かなりの時間を掛けてBC2から取って、ソレを引っ張ったままウチの事務所に立ち寄り、送り状を受け取ってから、神奈川区羽沢町にある現場へ向かいました。
◇11時32分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇三ツ沢線(K2)
↓
◇11時37分 三ッ沢出口
↓
◆三ッ沢公園前 右巻き 新横浜通り
↓
◆片倉町入口 左巻き
って感じで、11時40分に現場の近くまで来たんですけど、「まだ現場内には入れない」って事で、環状2号の下道で声が掛かるまで待機です。
13時20分に「入っていいよ」ってな連絡が入ったので現場に向かい、5分後くらいに現着してデバンが始まりました。
いつもこの現場のデバン時間は、だいたい10分くらいで、今回もそのくらいでデバンが終わり、13時35分に現場を出て、
◆八反橋 右巻き 環状2号の下道
↓
◆三枚町 左巻き
↓
◆片倉町入口 右巻き 新横浜通り
↓
◇首都高 三ッ沢入口
↓
◇13時45分 三ッ沢本線料金所
↓
◇三ツ沢線(K2)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇13時50分 新山下出口
って感じで、14時に空バン返却先の本牧BC2に到着。
並びは、ゲートまであと6台って感じで、14時23分にゲートに入り、14時半にテナーにコンテナを降ろしてもらってホネになりました。
そして次は、本牧D5 MOからの実入取りです。
本船が入ってた影響がモロに出てたみたいで、結構並んでたんですよねぇ。
14時40分に共同上組の辺りから並び始め「ダメだな、こりゃ」なんて思ってたんですけど、意外と吸い込みが良くて、ゲートに辿り着いたのは15時15分で、実入を背負ってアウトゲートでコンテナのチェックを受けたのが15時25分。通常ならこのままヤードから出れるんですけど、コンテナにダメージがあって、応急処置をするまで待たされちゃいまして、結局ヤードを出たのは15時40分でしたよ(笑)。
MOから取った実入を山下ふ頭内に台切った後、そっからアタマで待機になり、16時10分に「上がり」の声が出て終了になりました。