業務終了
出庫・6時20分
帰庫・18時20分
距離・105km
コンテナ・3本
高速代・2,400円
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1.山下→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→出田町 バン詰→大黒 実入搬入
3.山下 実入積み→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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今朝はアメブロの長時間に渡るメンテナンスのため、朝一の記事を書けなかったんですが、今朝一発目の仕事は、東扇島の「内貿地区」と呼ばれる場所にある現場で、9時着のバン詰でした。
7時25分に山下ふ頭を出発して、首都高を使いつつ7時40分に現着したんですけど、バン詰が始まったのは、着指定通り9時からで、10時にバン詰終了です。
首都高を使って本牧に戻り、10時20分に搬入先の本牧A5に到着。
並びは待機場2列目で、11時にゲートに辿り着いて、11時10分にホネになり、次は、本牧DB三井から空バンを取って、出田町ふ頭内にある倉庫でバン詰です。
午前中ギリギリで空バンを取り、「この時間じゃ、高速で行ったとしても、現着した時には昼休みになっちゃってるな」って事で、久々にベタで出田町ふ頭内の現場へ向かいました。
4レーンあるホームは全て埋まっていて、ホームに付ける事が出来たのが13時40分で、14時半にバン詰終了。
搬入先は大黒T9三井だったんで、ベタで大黒ふ頭に向かい、並びがなかったのが幸いして、チャブ(15時~15時半までの休憩)に入る直前にホネになれました(笑)。
そして最後は、ホネで山下ふ頭内の上屋に向かい、バン詰が終わったコンテナを積んでもらって、南本牧に搬入です。
15時50分に南本牧に到着して、並びは待機場5列目。
「もしかしたらセコンドかもしんねー」ってな、イヤな並び具合っスね・・・。
しかし、ゲート手前の門が一旦閉められる17時半まで、あと1時間40分ありますから、望みを捨てちゃいけません(笑)。
「大丈夫だ、大丈夫だ」と強く念じながら並び続け、念が通じたのかどーかは定かじゃないですけど(笑)、幸運にも16時52分にゲート手前の門の中に入る事が出来て、17時05分にホネになれましたよ(嬉涙)。
そのホネをウチの車庫に台切った後、17時半にウチの事務所に上がって終了でした。
帰庫・18時20分
距離・105km
コンテナ・3本
高速代・2,400円
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1.山下→東扇島 バン詰→本牧A突 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→出田町 バン詰→大黒 実入搬入
3.山下 実入積み→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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今朝はアメブロの長時間に渡るメンテナンスのため、朝一の記事を書けなかったんですが、今朝一発目の仕事は、東扇島の「内貿地区」と呼ばれる場所にある現場で、9時着のバン詰でした。
7時25分に山下ふ頭を出発して、首都高を使いつつ7時40分に現着したんですけど、バン詰が始まったのは、着指定通り9時からで、10時にバン詰終了です。
首都高を使って本牧に戻り、10時20分に搬入先の本牧A5に到着。
並びは待機場2列目で、11時にゲートに辿り着いて、11時10分にホネになり、次は、本牧DB三井から空バンを取って、出田町ふ頭内にある倉庫でバン詰です。
午前中ギリギリで空バンを取り、「この時間じゃ、高速で行ったとしても、現着した時には昼休みになっちゃってるな」って事で、久々にベタで出田町ふ頭内の現場へ向かいました。
4レーンあるホームは全て埋まっていて、ホームに付ける事が出来たのが13時40分で、14時半にバン詰終了。
搬入先は大黒T9三井だったんで、ベタで大黒ふ頭に向かい、並びがなかったのが幸いして、チャブ(15時~15時半までの休憩)に入る直前にホネになれました(笑)。
そして最後は、ホネで山下ふ頭内の上屋に向かい、バン詰が終わったコンテナを積んでもらって、南本牧に搬入です。
15時50分に南本牧に到着して、並びは待機場5列目。
「もしかしたらセコンドかもしんねー」ってな、イヤな並び具合っスね・・・。
しかし、ゲート手前の門が一旦閉められる17時半まで、あと1時間40分ありますから、望みを捨てちゃいけません(笑)。
「大丈夫だ、大丈夫だ」と強く念じながら並び続け、念が通じたのかどーかは定かじゃないですけど(笑)、幸運にも16時52分にゲート手前の門の中に入る事が出来て、17時05分にホネになれましたよ(嬉涙)。
そのホネをウチの車庫に台切った後、17時半にウチの事務所に上がって終了でした。