業務終了
出庫・3時10分
帰庫・19時20分
距離・398km
コンテナ・7本
高速代・11,500円
----------
1.山下→足利市 バン詰→南本牧 台切
2.南本牧→本牧D突 実入搬入
3.本牧D突 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 受付→本牧BC 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 受付→本牧BC 空バン取り→本牧 台切
6.山下→東扇島 バン詰→山下 台切
7.大黒町 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
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足利市のバン詰は、7時半くらいから本格的に始まり、11時50分に終了しました。
今日は、2トントラックのキャブやらシャシ(フレーム)やらだったんで、宣言通り午前中で終わりましたねぇ(笑)。
◆葉鹿跨線橋北 左巻き 県道219号線
↓
◆県道254号線
↓
◆原宿南 左巻き 国道50号線
↓
◆12時05分 只上 右巻き 国道122号線
↓
◆12時41分 小桑原 左巻き 国道354号線
↓
◇12時50分 東北道 館林料金所
↓
◇13時17分 浦和本線料金所(3,900円)
↓
◇13時22分 首都高 川口本線料金所
↓
◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇13時58分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇14時08分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、本来ならそのままD4 APLに搬入するんですけど、急ぎで搬入しなきゃいけないコンテナがあったんで、南本牧ふ頭内で、その急ぎのコンテナと差し替え、本牧D4 APLに向かいました。
APLは「降ろし取り」が出来る、ありがたいヤード(笑)。搬入の受付と同時に搬出の受付も済ませ、15時に実入を背負ってヤードを出て、南本牧ふ頭内に台切。
同じく、南本牧ふ頭内から40FTのホネを引っ掛け、「本牧BC共同(DG共同)で受付してからBC1に向かい、3番ゲートで再度受付をして空バンを積んでもらう」ってな、チョット面倒なパターン(笑)で空バンを取って、本牧内に台切。
本牧内で40FTのホネを引っ掛けて、もう一発面倒なパターン(笑)で空バンを取って、本牧内に台切。
と、港内を動いたところで、時間は16時半。「上がり」の声が出てもおかしくない時間なんですけど、ほとんどの車がBC2の取りでハマリ込んじゃってる状況で、「上がり」なんて言われるワケがありません。
飛んで来た指示は「山下から引っ掛けて、東扇島でバン詰」。
山下ふ頭内で、20FTの空バンが載っかったオンシャを引っ掛けて、東扇島にある中古車屋さんへ向かいました。
16時50分に現着してスグにバン詰が始まって、車を1台詰めるだけだったんで、17時20分にバン詰終了です。
良かった、ハマんなくて(笑)。
バン詰してきたヤツを、山下ふ頭内に台切ったのは、17時40分。これで終わりかと思いきや、まだ続きます。
大黒町の現場で、バン詰が終わったコンテナを回収しに行って、それを本牧内に台切。
これでやっと終わりになって、18時50分にウチの事務所に上がって終了でした。
帰庫・19時20分
距離・398km
コンテナ・7本
高速代・11,500円
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1.山下→足利市 バン詰→南本牧 台切
2.南本牧→本牧D突 実入搬入
3.本牧D突 実入取り→南本牧 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 受付→本牧BC 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 受付→本牧BC 空バン取り→本牧 台切
6.山下→東扇島 バン詰→山下 台切
7.大黒町 バン詰終了分 引上げ→本牧 台切
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足利市のバン詰は、7時半くらいから本格的に始まり、11時50分に終了しました。
今日は、2トントラックのキャブやらシャシ(フレーム)やらだったんで、宣言通り午前中で終わりましたねぇ(笑)。
◆葉鹿跨線橋北 左巻き 県道219号線
↓
◆県道254号線
↓
◆原宿南 左巻き 国道50号線
↓
◆12時05分 只上 右巻き 国道122号線
↓
◆12時41分 小桑原 左巻き 国道354号線
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◇12時50分 東北道 館林料金所
↓
◇13時17分 浦和本線料金所(3,900円)
↓
◇13時22分 首都高 川口本線料金所
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◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
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◇13時58分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
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◇14時08分 本牧ふ頭出口
って感じで本牧に戻り、本来ならそのままD4 APLに搬入するんですけど、急ぎで搬入しなきゃいけないコンテナがあったんで、南本牧ふ頭内で、その急ぎのコンテナと差し替え、本牧D4 APLに向かいました。
APLは「降ろし取り」が出来る、ありがたいヤード(笑)。搬入の受付と同時に搬出の受付も済ませ、15時に実入を背負ってヤードを出て、南本牧ふ頭内に台切。
同じく、南本牧ふ頭内から40FTのホネを引っ掛け、「本牧BC共同(DG共同)で受付してからBC1に向かい、3番ゲートで再度受付をして空バンを積んでもらう」ってな、チョット面倒なパターン(笑)で空バンを取って、本牧内に台切。
本牧内で40FTのホネを引っ掛けて、もう一発面倒なパターン(笑)で空バンを取って、本牧内に台切。
と、港内を動いたところで、時間は16時半。「上がり」の声が出てもおかしくない時間なんですけど、ほとんどの車がBC2の取りでハマリ込んじゃってる状況で、「上がり」なんて言われるワケがありません。
飛んで来た指示は「山下から引っ掛けて、東扇島でバン詰」。
山下ふ頭内で、20FTの空バンが載っかったオンシャを引っ掛けて、東扇島にある中古車屋さんへ向かいました。
16時50分に現着してスグにバン詰が始まって、車を1台詰めるだけだったんで、17時20分にバン詰終了です。
良かった、ハマんなくて(笑)。
バン詰してきたヤツを、山下ふ頭内に台切ったのは、17時40分。これで終わりかと思いきや、まだ続きます。
大黒町の現場で、バン詰が終わったコンテナを回収しに行って、それを本牧内に台切。
これでやっと終わりになって、18時50分にウチの事務所に上がって終了でした。