業務終了
出庫・3時50分
帰庫・17時40分
距離・343km
コンテナ・3本
高速代・5,700円
----------
1.南本牧→清水 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切
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清水の現場は、9時に1番手の車から1本づつ作業が始まって、2番手の自分は10時チョット前にバン詰が終わり現場を出ました。
◆袖師臨港道路
↓
◆国道1号線
↓
◆10時48分 沼津市内 共栄町 左巻き
↓
◆国道246号線
↓
◆籠場インター 右巻き 国道255号線
↓
◇11時48分 東名高速 大井松田料金所
↓
◇12時15分 横浜町田料金所(3,100円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◇12時28分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇12時33分 新山下出口
って感じで、12時40分に搬入先の本牧D4 APLに到着です。昼休み中って事もあり、並びは少し延びてたものの、意外と吸い込みは良くて、13時からヤードが再開して、ゲートに入ったのが13時45分で、14時チョット前にホネになりました。
その後は、山下ふ頭内で実入を積んで本牧BC1搬入ってのを2本こなして、ホネをシャーシの組合に返却した後、16時50分にウチの事務所に上がって終了でした。
帰庫・17時40分
距離・343km
コンテナ・3本
高速代・5,700円
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1.南本牧→清水 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切
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清水の現場は、9時に1番手の車から1本づつ作業が始まって、2番手の自分は10時チョット前にバン詰が終わり現場を出ました。
◆袖師臨港道路
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◆国道1号線
↓
◆10時48分 沼津市内 共栄町 左巻き
↓
◆国道246号線
↓
◆籠場インター 右巻き 国道255号線
↓
◇11時48分 東名高速 大井松田料金所
↓
◇12時15分 横浜町田料金所(3,100円)
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◆保土ヶ谷バイパス
↓
◇12時28分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
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◇12時33分 新山下出口
って感じで、12時40分に搬入先の本牧D4 APLに到着です。昼休み中って事もあり、並びは少し延びてたものの、意外と吸い込みは良くて、13時からヤードが再開して、ゲートに入ったのが13時45分で、14時チョット前にホネになりました。
その後は、山下ふ頭内で実入を積んで本牧BC1搬入ってのを2本こなして、ホネをシャーシの組合に返却した後、16時50分にウチの事務所に上がって終了でした。