業務終了
帰庫・18時40分
距離・101km
コンテナ・4本
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1.山下→藤沢市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧B突 ドカ
3.本牧BC 実入取り→本牧B突 ドカ
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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藤沢市の現場は10時着指定だったので、7時くらいから鎌倉市関谷で待機してたんですけど、1番手で現場に入ってた先輩から9時35分に「向かっていいよ」ってな連絡が来たんで、藤沢駅の近くにある現場へ向けて走り出しました。
9時45分に、待機場(笑)から4kmほど離れた現場に到着して、路上デバン開始です。
住所から追っかけて地図を見た時、藤沢駅のスグ近くだったんで、「もしかして商店街とか住宅街とか、そんな感じかなぁ」って思っては居たんですけど、海コンやトレーラー、大型トラックが居ると非常に不自然な、思いっきり住宅街でしたよ(笑)。
大回りで左巻きして、現場前の道に入った時、曲がる路地を間違えちゃったと思って、「やっちまったか(汗)」って感じでしたもん。
道行く人々から、「邪魔だなぁ」って感じの視線を浴びつつ(汗)、路上デバンは着々と進み、10時25分にデバンが終わり現場から脱出(笑)。
◆県道32号線
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◆県道312号線
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◆環状4号(県道23号線)
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◆鎌倉街道(県道21号線)
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◆10時59分 環状2号
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◆国道16号線
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◆山下本牧磯子線
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◆本牧産業道路
って感じで、11時35分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着です。
ヤードは既に昼休みに入っていて、並びは待機場5列目。13時にヤードが再開して、吸い込みが結構良かったんで、13時45分に空バンを降ろしてもらってホネになりました。
次は「BCから実入取り」との指示。D突からフツーにBC2に向かったんですけど、技(笑)が使えないほど並んでまして、ケツを追っかけてB突に抜けてみると、並びのケツはB9上屋の辺りです。
13時50分から並び始めて、14時40分にゲートで受付。ヤードの中もガッチリ混んでて、テナーにコンテナを積んでもらったのは、15時10分でしたよ。
そのコンテナを、B突内にある上屋でドカ降ろしして、同じ作業をもう一発です。
今度は、そんな混んでなくて、15時35分に並んで、15時45分にインゲート。16時15分にコンテナをオンシャーシしてもらって、16時30分にBC2を出たって感じでしたねぇ。
16時40分に、B突の上屋でドカ降ろしして、飛んで来た指示は「BCから実入取ってください」。
通常であれば、16時半でBC2、BC1は終わっちゃうんですけど、今日は「16時45分までに来れば積んであげるよ」ってな、ありがたい了解をヤードから貰ってたらしく、問題ナシです(笑)。
BC2受付のBC1積みってパターンで実入を取り、山下ふ頭内に台切。そっから、本牧内でオンシャのシフトをやった後、18時にウチの事務所に上がって終了でした。