業務終了
出庫・6時20分
帰庫・19時
距離・116km
コンテナ・5本
高速代・5,400円
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1.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→出田町 バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧D突 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
5.大黒 空バン取り→東扇島 バン詰→大黒 台切
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朝一から並んでた本牧D5 MOの空バン取りですけど、前から2台目ってポジションだった事もあり、8時半からヤードが動き始めて、バンプールからコンテナヤードに回されてキャリア積みではあったんですけど、8時50分には+10℃設定の空のリーファーバンをしょってヤードから出る事が出来ました。
首都高を東神奈川で落っこちて、9時15分に出田町ふ頭内にある倉庫に現着。作業はスグに始まり、9時40分にバン詰が終わって、今度はベタで搬入先の大黒C4向けて走り出しました。
10時チョイ過ぎにC4の並びに付いて、並びは外並びの2台目。10時15分にゲートでチェックを受け、10時20分にホネになり、次はT9三菱から空バン取りです。
こちらも並びはあんまなく、10時35分に空バンを取って、山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし。同じ場所で、バン詰が終わった別のコンテナを積んでもらって、今度は搬入で本牧D5 MOに向かいました。
ヤードは、既に昼休みに入っちゃってましたが、11時40分に並んで、外並びの5台目。13時に昼休みが明け、本船が入ってたんで鬼のようにハケが悪かったですけど(苦笑)、13時50分にホネになって、次は、13時40分くらいから「切れた」、「いや、まだ取れねー」と、無線がにぎやかになってた(笑)石のデバンです。
14時にBC2のゲートで受付をして、コンテナの積み場所のBC1に向かったんですけど、ヨソの会社のも含め、特定の輸入コンテナが一斉に切れた(搬出許可が出た)り、本船作業が入ってたからでしょう。自分がコンテナを積むレーンがスゲー混んでたんですよ。
そんな状態だったんで、コンテナを積んでヤードを出たのは15時40分で、本牧内の現場でデバンをした後、コンテナ内を水洗いする為、ウチの車庫で空バンをドカ降ろししてホネになったのは16時チョット前。
この時点で、「折り返し」と、もう一発、BCから実入を取って石のデバンをやる指示が出てたんですけど、ほとんどのヤードが終了してしまう16時半まで、あと30分。石のデバンやら明日走り分の取りやら何やら・・・、バッタバタの状態になってまして(笑)、急遽「大黒C3から空バン取って、東扇島でバン詰して来ちゃって」との変更指示が飛んで来ました。
時間も時間なんで、首都高を使って大黒に向かい、大黒C3から空バンを取って、東扇島にある中古車屋さんでバン詰です。
16時40分に現着して、ホームが空いていたんで、そのままホームに付けてバン詰開始。今回は20FTだったんで、車を1台詰めて終わりかなぁって思ってたんですけど、コンテナ内に「やぐら」みたいなのを組んで、上下に車を入れられるようにしてたんで、少し時間がかかり、17時40分にバン詰が終わりました。
そのコンテナを、大黒ふ頭内に台切った後、アタマでブシュっと(笑)本牧に戻り、18時10分にウチの事務所に上がって終了でした。
帰庫・19時
距離・116km
コンテナ・5本
高速代・5,400円
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1.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→出田町 バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧D突 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
5.大黒 空バン取り→東扇島 バン詰→大黒 台切
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朝一から並んでた本牧D5 MOの空バン取りですけど、前から2台目ってポジションだった事もあり、8時半からヤードが動き始めて、バンプールからコンテナヤードに回されてキャリア積みではあったんですけど、8時50分には+10℃設定の空のリーファーバンをしょってヤードから出る事が出来ました。
首都高を東神奈川で落っこちて、9時15分に出田町ふ頭内にある倉庫に現着。作業はスグに始まり、9時40分にバン詰が終わって、今度はベタで搬入先の大黒C4向けて走り出しました。
10時チョイ過ぎにC4の並びに付いて、並びは外並びの2台目。10時15分にゲートでチェックを受け、10時20分にホネになり、次はT9三菱から空バン取りです。
こちらも並びはあんまなく、10時35分に空バンを取って、山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし。同じ場所で、バン詰が終わった別のコンテナを積んでもらって、今度は搬入で本牧D5 MOに向かいました。
ヤードは、既に昼休みに入っちゃってましたが、11時40分に並んで、外並びの5台目。13時に昼休みが明け、本船が入ってたんで鬼のようにハケが悪かったですけど(苦笑)、13時50分にホネになって、次は、13時40分くらいから「切れた」、「いや、まだ取れねー」と、無線がにぎやかになってた(笑)石のデバンです。
14時にBC2のゲートで受付をして、コンテナの積み場所のBC1に向かったんですけど、ヨソの会社のも含め、特定の輸入コンテナが一斉に切れた(搬出許可が出た)り、本船作業が入ってたからでしょう。自分がコンテナを積むレーンがスゲー混んでたんですよ。
そんな状態だったんで、コンテナを積んでヤードを出たのは15時40分で、本牧内の現場でデバンをした後、コンテナ内を水洗いする為、ウチの車庫で空バンをドカ降ろししてホネになったのは16時チョット前。
この時点で、「折り返し」と、もう一発、BCから実入を取って石のデバンをやる指示が出てたんですけど、ほとんどのヤードが終了してしまう16時半まで、あと30分。石のデバンやら明日走り分の取りやら何やら・・・、バッタバタの状態になってまして(笑)、急遽「大黒C3から空バン取って、東扇島でバン詰して来ちゃって」との変更指示が飛んで来ました。
時間も時間なんで、首都高を使って大黒に向かい、大黒C3から空バンを取って、東扇島にある中古車屋さんでバン詰です。
16時40分に現着して、ホームが空いていたんで、そのままホームに付けてバン詰開始。今回は20FTだったんで、車を1台詰めて終わりかなぁって思ってたんですけど、コンテナ内に「やぐら」みたいなのを組んで、上下に車を入れられるようにしてたんで、少し時間がかかり、17時40分にバン詰が終わりました。
そのコンテナを、大黒ふ頭内に台切った後、アタマでブシュっと(笑)本牧に戻り、18時10分にウチの事務所に上がって終了でした。