業務終了
出庫・4時20分
帰庫・18時半
距離・190km
コンテナ・4本
高速代・4,200円
----------
1.山下→相模原市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧車庫 ホネ台切
2.本牧車庫→本牧D突 実入搬入
3.本牧D突 実入取り→輸入フィーダー→品川 搬入
4.本牧A突 空バン取り→山下 台切
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相模原市の現場は、9時近くに突っ込まなきゃいけなかったんで、1kmくらい離れた国道沿いの路地に身を潜め(笑)、8時45分になってから現場に向かいました。
この現場、大型と4トン車ならすれ違えるかな?ってくらいの幅しかなく、そこに、片側2車線の県道からバックで突っ込むんですよ。
前回来た時は40FTだったんで、結構気を使ったんですけど、今回は20FTだったので、笑顔が出ちゃうくらい余裕です(笑)。
ケツから現場に突っ込み、9時から作業が始まって、9時半にデバンが終わり現場を出ました。
◆国道129号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆10時32分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆10時40分 新山下出口
って感じで、10時55分に空バン返却先の南本牧に到着です。
並びは、ゲート前の直線が埋まるか埋まんないかってくらいで、11時15分にホネになれました。
次は、車庫で40FTのオンシャと差し替えて、D4 APLに搬入しつつ、降ろし取りで実入を取って、品川 住友に搬入です。
これは、コンテナヤードから別のコンテナヤードへの、実入コンテナの回送って事になるので、業界用語(爆)で言うところの「フィーダー」ってヤツですね(笑)。
13時25分に、APLから降ろし取りで実入を取り、品川 住友(品川ふ頭内)に向けて走り出しました。
平和島で首都高を降りて、14時チョット過ぎに品川ふ頭内に入ったものの、品川 住友なんてもう何年も来てないんで、チンプンカンプンですよ(汗)。
でも、運のいい事に「コレが住友の並びか?」ってな並びをスグに発見し、そのケツを追っかけて並びに付き、前の車の人に聞いてみたら、やっぱり住友の並びでした。
そして、並ぶ事40分。ゲートに辿り着いて、14時50分にホネになり、次の指示は「羽田から乗っかって、コッチに戻ってバン取り」。つまり、「東京から横浜に運ぶコンテナはないから、ホネで横浜に戻って来てね。でも、あんま早く戻られると迷惑だから、羽田から乗ってゆっくり戻ってね」って事ですね(笑)。
普段なら、「高速代は運転手持ちなんだから関係ねーや。乗っちゃうべ」って事で、何と言われようとも平和島から乗っちゃうんですけど(笑)、今日は素直に従い、羽田から乗っかり、15時40分に取り先の本牧A8に到着です。
並びはガラに近かったんですけど、本船作業をやってたり、アウトゲートが混んじゃったり・・・で、かれこれ、ヤード内に2時間近く居るハメになっちゃいましたが、17時40分に空バンをしょってA8を出て、そのままウチの事務所に立ち寄った後、18時に山下ふ頭内に台切って終了でした。
帰庫・18時半
距離・190km
コンテナ・4本
高速代・4,200円
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1.山下→相模原市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧車庫 ホネ台切
2.本牧車庫→本牧D突 実入搬入
3.本牧D突 実入取り→輸入フィーダー→品川 搬入
4.本牧A突 空バン取り→山下 台切
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相模原市の現場は、9時近くに突っ込まなきゃいけなかったんで、1kmくらい離れた国道沿いの路地に身を潜め(笑)、8時45分になってから現場に向かいました。
この現場、大型と4トン車ならすれ違えるかな?ってくらいの幅しかなく、そこに、片側2車線の県道からバックで突っ込むんですよ。
前回来た時は40FTだったんで、結構気を使ったんですけど、今回は20FTだったので、笑顔が出ちゃうくらい余裕です(笑)。
ケツから現場に突っ込み、9時から作業が始まって、9時半にデバンが終わり現場を出ました。
◆国道129号線
↓
◆国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆10時32分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆10時40分 新山下出口
って感じで、10時55分に空バン返却先の南本牧に到着です。
並びは、ゲート前の直線が埋まるか埋まんないかってくらいで、11時15分にホネになれました。
次は、車庫で40FTのオンシャと差し替えて、D4 APLに搬入しつつ、降ろし取りで実入を取って、品川 住友に搬入です。
これは、コンテナヤードから別のコンテナヤードへの、実入コンテナの回送って事になるので、業界用語(爆)で言うところの「フィーダー」ってヤツですね(笑)。
13時25分に、APLから降ろし取りで実入を取り、品川 住友(品川ふ頭内)に向けて走り出しました。
平和島で首都高を降りて、14時チョット過ぎに品川ふ頭内に入ったものの、品川 住友なんてもう何年も来てないんで、チンプンカンプンですよ(汗)。
でも、運のいい事に「コレが住友の並びか?」ってな並びをスグに発見し、そのケツを追っかけて並びに付き、前の車の人に聞いてみたら、やっぱり住友の並びでした。
そして、並ぶ事40分。ゲートに辿り着いて、14時50分にホネになり、次の指示は「羽田から乗っかって、コッチに戻ってバン取り」。つまり、「東京から横浜に運ぶコンテナはないから、ホネで横浜に戻って来てね。でも、あんま早く戻られると迷惑だから、羽田から乗ってゆっくり戻ってね」って事ですね(笑)。
普段なら、「高速代は運転手持ちなんだから関係ねーや。乗っちゃうべ」って事で、何と言われようとも平和島から乗っちゃうんですけど(笑)、今日は素直に従い、羽田から乗っかり、15時40分に取り先の本牧A8に到着です。
並びはガラに近かったんですけど、本船作業をやってたり、アウトゲートが混んじゃったり・・・で、かれこれ、ヤード内に2時間近く居るハメになっちゃいましたが、17時40分に空バンをしょってA8を出て、そのままウチの事務所に立ち寄った後、18時に山下ふ頭内に台切って終了でした。