業務終了
出庫・4時20分
帰庫・18時半
距離・181km
コンテナ・9本
高速代・5,050円
----------
1.大黒→伊勢原市 デバン→大黒 台切
2.大黒 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
3.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
4.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
5.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
6.本牧車庫→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
7.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ→本牧建材 ホネ台切
8.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧X線 税関検査→本牧BC 実入搬入
9.本牧車庫 空バン積み→山下 台切
----------
伊勢原市の現場は、着指定が7時半だったんですけど、6時40分くらいから作業が始まり、7時にデバンが終わって現場を出ました。
日によってバラつきがあるんですけど、こんくらいの時間に始まってくれると、「あれ?今日は空バン返しからスタートだっけ?」ってな時間に港内に戻れるので、非常にありがたいですね(笑)。
この現場に来た時は、246の渋滞にハマりながら帰るのは時間の無駄なんで、ウチの事務所から言われるまでもなく(笑)、自主的に厚木から乗る事にしてるので、
◆国道246号線
↓
◆7時05分 愛甲宮前 右巻き 県道603号線
↓
◆田谷 左巻き
↓
◆7時09分 東名高速 厚木IC
↓
◆7時20分 横浜町田IC(1,450円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆7時55分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇大黒線(K5)
↓
◆大黒ふ頭出口
と、全線高速で、8時10分に大黒ふ頭に到着です。
横浜町田の料金所をくぐってから狩場まで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に40分近くハマっちゃいましたが、この時間に帰って来れたので、全く問題ナシですね(笑)。
空バンの返却先はT9三菱。大黒の出口で、これから返却先に向かう事を、ウチの事務所に無線で伝えると、「それ、大黒のシャーシプールに台切っちゃって。隣のレーンに20FTのホネがあるが、それを引っ掛けて、BC(本牧BC2)に入って」との指示が飛んで来たので、大黒ふ頭内で20FTのホネと差し替え、首都高を使って本牧へ向かい、こっから、本牧内での石材のデバンの折り返しです。
■1本目
・8時32分 BC2の並びに到着
・8時47分 インゲートで搬出手続き
・9時00分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・9時05分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・9時14分 デバン開始
・9時24分 デバン終了
・9時26分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■2本目
・9時33分 BC2の並びに到着
・9時35分 インゲートで搬出手続き
・9時59分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・10時04分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・10時11分 デバン開始
・10時17分 デバン終了
・10時21分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■3本目
・10時26分 BC2の並びに到着
・10時35分 インゲートで搬出手続き
・10時50分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・10時57分 ヤードを出てウチの車庫向け
・11時15分 昼休み中にデバンするヤツなんで、ウチの車庫に台切
■4本目
・11時27分 建材ふ頭にある某組合(笑)から20FTのホネを借りて、BC2の並びに到着
・11時分28 インゲートで搬出手続き
・11時43分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・11時46分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・12時00分 デバン開始
・12時10分 デバン終了
・12時13分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■3本目の続き(笑)
・ウチの車庫で、ホネと先程のオンシャを差し替えて、本牧内の現場向け
・12時25分 デバン開始
・13時15分 少し休みを挟みつつデバン終了
・13時18分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■5本目
・13時26分 BC2の並びに到着
・13時36分 インゲートで搬出手続き
・14時01分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・14時05分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・14時14分 デバン開始
・14時20分 デバン終了
・14時23分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
これで、自分に課せられた、石のデバンのノルマは達成されました(笑)。
建材ふ頭にある某組合で、40FTのホネと差し替えて、次は税関検査です。
「税関検査」って言うと、ほとんどの場合、輸入コンテナに対して行われるんですけど、今回は、一度ヤードに搬入した輸出コンテナの税関検査だったんですね。
税関の検査指定票に「品名 WASTE OF P-ETHYLENE TEREPHTHALATE」と書いてあって、「コンテナの中身は何だろう?」なんて思ってたんですけど、コンテナの中身は、ウチでバン詰に行った「廃プラ」でした(笑)。
一度搬入した輸出コンテナの税関検査の場合は、「コンテナヤードから輸出コンテナを搬出→税関でX線(レントゲン)検査→ヤードに再搬入」ってな手順になります。
■輸出コンテナの税関検査
・14時49分 総マクリでBC2のインゲートに入り搬出手続き
・15時05分 BC1で検査対象のコンテナをオンシャーシ
・15時22分 ヤードを出て本牧の税関向け
・15時29分 レントゲン突入
・15時35分 レントゲン脱出
・15時38分 税関のOKが出て釈放(笑)
・15時42分 再搬入先のBC1の並びに到着
・16時11分 インゲートで搬入手続き
・16時45分 テナーにコンテナを降ろしてもらってホネ
と、今回はこんな感じてした。
そして、再搬入が終わった後、山九の事務所に、税関から戻された「検査指定票」を提出して、輸出コンテナの税関検査は終了です。
ちなみに、輸出コンテナの税関検査って、検査対象のコンテナを搬出する時に、そのコンテナを搬入した時の「搬入票」を、ヤードから受け取りますよね。
再搬入の時に、その搬入票が必要になりますから。
でも、BC1取りのBC1再搬入の時は、搬入票は必要ないようです。
コンテナを搬出して、山九の事務所に搬入票を貰いに行ったら「搬入票は必要ないです」って言われちゃいましたよ(笑)。
まぁこの辺は、ヤードによってやり方が違うと思うので、その都度確認しないと分かんないですね(笑)。
そんなこんなで、バタバタと動いた後、ホネでウチの車庫に向かい、40FTの空バンを積んでもらって、それを山下ふ頭内に台切。
そして、17時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
今日は、BC2やBC1が混んでなくて、チャッチャと動く事が出来たので、ツイてる一日でしたねぇ(笑)。
帰庫・18時半
距離・181km
コンテナ・9本
高速代・5,050円
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1.大黒→伊勢原市 デバン→大黒 台切
2.大黒 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
3.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
4.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
5.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
6.本牧車庫→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ
7.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧車庫 ドカ→本牧建材 ホネ台切
8.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧X線 税関検査→本牧BC 実入搬入
9.本牧車庫 空バン積み→山下 台切
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伊勢原市の現場は、着指定が7時半だったんですけど、6時40分くらいから作業が始まり、7時にデバンが終わって現場を出ました。
日によってバラつきがあるんですけど、こんくらいの時間に始まってくれると、「あれ?今日は空バン返しからスタートだっけ?」ってな時間に港内に戻れるので、非常にありがたいですね(笑)。
この現場に来た時は、246の渋滞にハマりながら帰るのは時間の無駄なんで、ウチの事務所から言われるまでもなく(笑)、自主的に厚木から乗る事にしてるので、
◆国道246号線
↓
◆7時05分 愛甲宮前 右巻き 県道603号線
↓
◆田谷 左巻き
↓
◆7時09分 東名高速 厚木IC
↓
◆7時20分 横浜町田IC(1,450円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆7時55分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇大黒線(K5)
↓
◆大黒ふ頭出口
と、全線高速で、8時10分に大黒ふ頭に到着です。
横浜町田の料金所をくぐってから狩場まで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に40分近くハマっちゃいましたが、この時間に帰って来れたので、全く問題ナシですね(笑)。
空バンの返却先はT9三菱。大黒の出口で、これから返却先に向かう事を、ウチの事務所に無線で伝えると、「それ、大黒のシャーシプールに台切っちゃって。隣のレーンに20FTのホネがあるが、それを引っ掛けて、BC(本牧BC2)に入って」との指示が飛んで来たので、大黒ふ頭内で20FTのホネと差し替え、首都高を使って本牧へ向かい、こっから、本牧内での石材のデバンの折り返しです。
■1本目
・8時32分 BC2の並びに到着
・8時47分 インゲートで搬出手続き
・9時00分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・9時05分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・9時14分 デバン開始
・9時24分 デバン終了
・9時26分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■2本目
・9時33分 BC2の並びに到着
・9時35分 インゲートで搬出手続き
・9時59分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・10時04分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・10時11分 デバン開始
・10時17分 デバン終了
・10時21分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■3本目
・10時26分 BC2の並びに到着
・10時35分 インゲートで搬出手続き
・10時50分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・10時57分 ヤードを出てウチの車庫向け
・11時15分 昼休み中にデバンするヤツなんで、ウチの車庫に台切
■4本目
・11時27分 建材ふ頭にある某組合(笑)から20FTのホネを借りて、BC2の並びに到着
・11時分28 インゲートで搬出手続き
・11時43分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・11時46分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・12時00分 デバン開始
・12時10分 デバン終了
・12時13分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■3本目の続き(笑)
・ウチの車庫で、ホネと先程のオンシャを差し替えて、本牧内の現場向け
・12時25分 デバン開始
・13時15分 少し休みを挟みつつデバン終了
・13時18分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
■5本目
・13時26分 BC2の並びに到着
・13時36分 インゲートで搬出手続き
・14時01分 BC1で実入コンテナをオンシャーシ
・14時05分 ヤードを出て本牧内の現場向け
・14時14分 デバン開始
・14時20分 デバン終了
・14時23分 ウチの車庫で空バンをドカ降ろし
これで、自分に課せられた、石のデバンのノルマは達成されました(笑)。
建材ふ頭にある某組合で、40FTのホネと差し替えて、次は税関検査です。
「税関検査」って言うと、ほとんどの場合、輸入コンテナに対して行われるんですけど、今回は、一度ヤードに搬入した輸出コンテナの税関検査だったんですね。
税関の検査指定票に「品名 WASTE OF P-ETHYLENE TEREPHTHALATE」と書いてあって、「コンテナの中身は何だろう?」なんて思ってたんですけど、コンテナの中身は、ウチでバン詰に行った「廃プラ」でした(笑)。
一度搬入した輸出コンテナの税関検査の場合は、「コンテナヤードから輸出コンテナを搬出→税関でX線(レントゲン)検査→ヤードに再搬入」ってな手順になります。
■輸出コンテナの税関検査
・14時49分 総マクリでBC2のインゲートに入り搬出手続き
・15時05分 BC1で検査対象のコンテナをオンシャーシ
・15時22分 ヤードを出て本牧の税関向け
・15時29分 レントゲン突入
・15時35分 レントゲン脱出
・15時38分 税関のOKが出て釈放(笑)
・15時42分 再搬入先のBC1の並びに到着
・16時11分 インゲートで搬入手続き
・16時45分 テナーにコンテナを降ろしてもらってホネ
と、今回はこんな感じてした。
そして、再搬入が終わった後、山九の事務所に、税関から戻された「検査指定票」を提出して、輸出コンテナの税関検査は終了です。
ちなみに、輸出コンテナの税関検査って、検査対象のコンテナを搬出する時に、そのコンテナを搬入した時の「搬入票」を、ヤードから受け取りますよね。
再搬入の時に、その搬入票が必要になりますから。
でも、BC1取りのBC1再搬入の時は、搬入票は必要ないようです。
コンテナを搬出して、山九の事務所に搬入票を貰いに行ったら「搬入票は必要ないです」って言われちゃいましたよ(笑)。
まぁこの辺は、ヤードによってやり方が違うと思うので、その都度確認しないと分かんないですね(笑)。
そんなこんなで、バタバタと動いた後、ホネでウチの車庫に向かい、40FTの空バンを積んでもらって、それを山下ふ頭内に台切。
そして、17時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
今日は、BC2やBC1が混んでなくて、チャッチャと動く事が出来たので、ツイてる一日でしたねぇ(笑)。