業務終了
出庫・3時10分
帰庫・19時10分
距離・348km
コンテナ・5本
高速代・13,000円
----------
1.山下→行田市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 ドカ
3.本牧BC 実入取り→鳥山町 デバン→本牧車庫 ドカ
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
5.東扇島 バン詰分 引上げ→本牧 台切
----------
行田市の現場は、8時着指定だったんですけど、4～5人くらいで7時20分から作業を始めてくれて、7時40分にデバンが終わりました。
行田辺りで、これくらいの時間にデバンを終わらせてくれるなんて、とっても有難い事です(笑)。
◆国道125号線(バイパスじゃない道)
↓
◆8時17分 東北道 加須IC
↓
◇8時35分 浦和本線料金所(3,000円)
↓
◇8時40分 首都高 川口料金所
↓
◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時44分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時54分 本牧ふ頭出口
ってルートで、10時に空バン返却先の南本牧に到着です。
並びは待機場1列目にチョロっとくらいで、10時半にホネになり、同じく南本牧から実入を取って、本牧内の現場でドカ降ろし。
この時点で11時15分とか、そんなもんだったんですけど、次の指示は「送り(送り状)とシールカッターがあるんで、事務所タッチ。BCから実入を取って、港北区 走り」ってな事だったんで、ウチの事務所に立ち寄り、送り状とシールカッター(封印を切るデカイ鋏)を受け取って「午前中に取っちゃいてーなー」とか思いつつ本牧BC2に向かったんですけど、取りの並びがB突内にあるB9上屋まで延びてたんですよねぇ。
11時半を回ったくらいだったのかなぁ?C突内の待機レーンを開けたみたいで、一気に並びが動き出し、C突待機レーンの2列目先頭で昼休みになっちゃいました(苦笑)。
13時からヤードが再開して、13時32分 インゲート、13時54分 オンシャーシ、14時03分 アウトゲート、って感じでBC2から実入を取って、港北区鳥山町へ走りました。
◆14時10分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇三ッ沢線(K2)
↓
◆三ッ沢出口
↓
◆新横浜通り
↓
◆環状2号
↓
◆岸根 左巻き 横浜上麻生道路(県道12号線)
ってルートで、14時半に現着です。
鳥山や又口橋って、小さい頃から馴染みのある地域なんで、こーゆー場所にトレーラーで来ると、何か変な気分ですね(笑)。
作業はスグに始まり、14時50分にデバン終了。
「環2から戻る方が早いのかなぁ?」と思いつつも、「いーや、片倉通って帰ろっと」って事で、来た道をそのまま戻り、15時06分に首都高 新山下出口まで帰って来たんですけど、空バンは返さず、ウチの車庫でドカ降ろしになっちゃいました。
忙しかったみたいです(笑)。
車庫で空バンを落っことしてから、ホネで本牧BC2に並び、BC2受付のBC1積みのパターンで実入を取って、ヤードを出たのは16時52分。
1時間半チョット、ハマっちゃいましたねぇ・・・。
取った実入を、17時10分に山下ふ頭内に台切り、フツーならオンシャの回送やら何やらで終了になるんですが、そっから「東扇島、回収!」って事で、東扇島の中古車屋さんに飛ばされ、バン詰が終わるのを待って引き上げです。
引き上げた実入を、本牧に台切った後、18時半にウチの事務所に上がって終了でした。
帰庫・19時10分
距離・348km
コンテナ・5本
高速代・13,000円
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1.山下→行田市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 ドカ
3.本牧BC 実入取り→鳥山町 デバン→本牧車庫 ドカ
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
5.東扇島 バン詰分 引上げ→本牧 台切
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行田市の現場は、8時着指定だったんですけど、4～5人くらいで7時20分から作業を始めてくれて、7時40分にデバンが終わりました。
行田辺りで、これくらいの時間にデバンを終わらせてくれるなんて、とっても有難い事です(笑)。
◆国道125号線(バイパスじゃない道)
↓
◆8時17分 東北道 加須IC
↓
◇8時35分 浦和本線料金所(3,000円)
↓
◇8時40分 首都高 川口料金所
↓
◇川口線(S1)
↓
◇中央環状線(C2)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時44分 湾岸浮島本線料金所
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇9時54分 本牧ふ頭出口
ってルートで、10時に空バン返却先の南本牧に到着です。
並びは待機場1列目にチョロっとくらいで、10時半にホネになり、同じく南本牧から実入を取って、本牧内の現場でドカ降ろし。
この時点で11時15分とか、そんなもんだったんですけど、次の指示は「送り(送り状)とシールカッターがあるんで、事務所タッチ。BCから実入を取って、港北区 走り」ってな事だったんで、ウチの事務所に立ち寄り、送り状とシールカッター(封印を切るデカイ鋏)を受け取って「午前中に取っちゃいてーなー」とか思いつつ本牧BC2に向かったんですけど、取りの並びがB突内にあるB9上屋まで延びてたんですよねぇ。
11時半を回ったくらいだったのかなぁ?C突内の待機レーンを開けたみたいで、一気に並びが動き出し、C突待機レーンの2列目先頭で昼休みになっちゃいました(苦笑)。
13時からヤードが再開して、13時32分 インゲート、13時54分 オンシャーシ、14時03分 アウトゲート、って感じでBC2から実入を取って、港北区鳥山町へ走りました。
◆14時10分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇三ッ沢線(K2)
↓
◆三ッ沢出口
↓
◆新横浜通り
↓
◆環状2号
↓
◆岸根 左巻き 横浜上麻生道路(県道12号線)
ってルートで、14時半に現着です。
鳥山や又口橋って、小さい頃から馴染みのある地域なんで、こーゆー場所にトレーラーで来ると、何か変な気分ですね(笑)。
作業はスグに始まり、14時50分にデバン終了。
「環2から戻る方が早いのかなぁ?」と思いつつも、「いーや、片倉通って帰ろっと」って事で、来た道をそのまま戻り、15時06分に首都高 新山下出口まで帰って来たんですけど、空バンは返さず、ウチの車庫でドカ降ろしになっちゃいました。
忙しかったみたいです(笑)。
車庫で空バンを落っことしてから、ホネで本牧BC2に並び、BC2受付のBC1積みのパターンで実入を取って、ヤードを出たのは16時52分。
1時間半チョット、ハマっちゃいましたねぇ・・・。
取った実入を、17時10分に山下ふ頭内に台切り、フツーならオンシャの回送やら何やらで終了になるんですが、そっから「東扇島、回収!」って事で、東扇島の中古車屋さんに飛ばされ、バン詰が終わるのを待って引き上げです。
引き上げた実入を、本牧に台切った後、18時半にウチの事務所に上がって終了でした。