業務終了

出庫・2時50分
帰庫・18時半
距離・372km
コンテナ・3本
高速代・6,700円


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1.山下→清水 バン詰→大井 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切

3.本牧車庫 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→山下 台切
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清水の現場は、台切ってあったオンシャやホネでホームがふさがっていたので、「ヤードの並びが延びて来たらイヤだなぁ」と思いつつ、ホームの向かい側で待機してたんですけど、まだホネの並びが3台くらいしか居なかった7時半にホーム付け出来ました。

8時10分とか15分とか、そんくらいに、1番手だったウチの先輩から順番にバン詰が始まり、2番手の自分は8時40分くらいにバン詰終了。
8時45分に現場を出て

◆8時47分 国道1号線
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◆9時36分 国道246号線
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◆国道255号線
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◆10時47分 東名高速 大井松田IC
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◆11時14分 横浜町田IC(3,100円)
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◆保土ヶ谷バイパス
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◆11時24分 首都高 狩場本線料金所
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◇狩場線(K3)
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◇横羽線(K1)
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◇羽田線(1)
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◆11時46分 平和島出口料金所

ってルートで、11時50分に搬入先である大井4号の並びに到着です。
並びのケツは、コンテナヤード専用レーンが現れてスグの左カーブの所(南部陸橋先の左カーブ)で、ホネの間にオンシャがポツポツ混じってる感じだったんですよねぇ。
この状況であれば、並びをマクっても平気っぽかったんですけど、前の状況は分からないし、先に並んだ先輩も「大人しく並んどくか」なんて言ってたんで、自分も大人しく並んどきました。

今日の4号は昼休みナシで動いてて、12時18分に、オンシャとホネが別れる「八潮二丁目」交差点に到達すると、マクって来た車でオンシャのレーンが詰まってたんですよ。
まぁ、そーとーな台数にマクられちゃったのは確実なんですが、仕方がないっスね(笑)。

そんなこんなで、12時24分に八潮二丁目先のオンシャの列に吸い込まれ、

▼12時54分 大井2号手前をUターンしてヤード前の通りへ
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▽13時26分 待機場入り
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▽14時04分 インゲート
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▼14時30分 テナーにコンテナを降ろしてもらいホネ

って感じで搬入完了です。

平和島から首都高に乗っかって、15時チョット過ぎに本牧に戻り、

▼本牧BC2から実入取り
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▼本牧車庫に台切
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▼本牧車庫で20FTのホネを引っ掛け
↓
▼本牧BCから実入取り
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▼山下ふ頭内に台切

と、港内を動き、17時20分にウチの事務所に上がって終了でした。