業務終了
出庫・3時半
帰庫・19時20分
距離・335km
コンテナ・4本
高速代・13,700円
----------
1.山下→沼津市 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧D突 実入取り→町田市 デバン→本牧車庫 ドカ
3.本牧BC 空バン取り→東扇島 バン詰分 台切
4.東扇島 バン詰分 引上げ→本牧D突内 台切
----------
沼津市の現場は、8時20分くらいから扉を開け始めたんですけど、やっぱ一緒に来た先輩のコンテナが、デバンに時間が掛かるヤツだったみたいで、自分が先にデバンをやらせてもらう事になり、10時40分にデバンが終わって現場を出ました。
昨日、ウチの事務所から「明日は、すっごい忙しいんで、帰りは全線高速でお願いします」って言われてたんで、東名の沼津インターを目指して走り出し、
◆10時59分 東名高速 沼津IC
↓
◆11時53分 横浜町田IC(6,300円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(全線渋滞)
↓
◆12時10分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆12時16分 新山下出口
ってルートで、12時半に空バン返却先の、基本的に昼休みナシな(笑)南本牧に到着です。
並びは待機場4列目の前半。13時25分にインゲートで空バンのチェックを受け、13時35分にホネになりました。
次の指示は「(本牧)D5 MOから実入を取って、町田・●●(現場名)、走り」。
40FTで沼津へ行って、今度は40FTで町田行き。かなりツイてるって言うか、ありがたい配車です(笑)。
13時48分にガラでD5 MOのゲートに入り、14時09分に実入を積みヤードを出て、送り状を貰う為にウチの事務所に立ち寄ってから、東京都町田市鶴間の現場へ向けて走り出しました。
◆14時23分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆国道16号線
↓
◆14時47分 東名入口 右巻き 国道246号線側道
↓
◆町田市辻 左巻き 町田街道
ってルートで14時50分に現着です。
15時15分くらいからデバンが始まって、15時40分チョット前に終了。
来た道をそのまま戻って、
◆町田街道
↓
◆町田市辻 右巻きしてスグ左巻き
↓
◆15時44分 東名入口 左巻き 国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(上川井の先から南本宿まで渋滞)
↓
◆16時01分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆16時06分 新山下出口
ってルートで本牧に戻り、本来なら空バンを返すんですが、今日はBC2がヒッチャかメッチャかだったせいで、ウチの港内作業が大変な事になってたみたいなんですよねぇ。
そんなワケで、
◆16時18分 その空バンを、ウチの車庫でドカ降ろし
↓
◆16時25分 空バンを取るために本牧BC2に並び
↓
◇16時43分 インゲート
↓
◇17時21分 空バンエリアがグチャグチャで、やっと空バンをオンシャーシ
↓
◆17時28分 アウトゲート
って感じで、本牧BC2から空バンを取り、そっから川崎の東扇島にある中古車屋さんへ走りました。
首都高を使い、17時45分に現着して、雨が土砂降りの中、バン詰が終わってるコンテナと差し替えです。
18時に東扇島の現場を出て、本牧D突内に台切った後、18時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
それにしても、今日のバタバタ具合はヒドかったなぁ。
ヤードがどーこーより、「超」が3つ付いてもおかしくないくらいのキャパオーバーでしたからねぇ(苦笑)。
帰庫・19時20分
距離・335km
コンテナ・4本
高速代・13,700円
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1.山下→沼津市 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧D突 実入取り→町田市 デバン→本牧車庫 ドカ
3.本牧BC 空バン取り→東扇島 バン詰分 台切
4.東扇島 バン詰分 引上げ→本牧D突内 台切
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沼津市の現場は、8時20分くらいから扉を開け始めたんですけど、やっぱ一緒に来た先輩のコンテナが、デバンに時間が掛かるヤツだったみたいで、自分が先にデバンをやらせてもらう事になり、10時40分にデバンが終わって現場を出ました。
昨日、ウチの事務所から「明日は、すっごい忙しいんで、帰りは全線高速でお願いします」って言われてたんで、東名の沼津インターを目指して走り出し、
◆10時59分 東名高速 沼津IC
↓
◆11時53分 横浜町田IC(6,300円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(全線渋滞)
↓
◆12時10分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆12時16分 新山下出口
ってルートで、12時半に空バン返却先の、基本的に昼休みナシな(笑)南本牧に到着です。
並びは待機場4列目の前半。13時25分にインゲートで空バンのチェックを受け、13時35分にホネになりました。
次の指示は「(本牧)D5 MOから実入を取って、町田・●●(現場名)、走り」。
40FTで沼津へ行って、今度は40FTで町田行き。かなりツイてるって言うか、ありがたい配車です(笑)。
13時48分にガラでD5 MOのゲートに入り、14時09分に実入を積みヤードを出て、送り状を貰う為にウチの事務所に立ち寄ってから、東京都町田市鶴間の現場へ向けて走り出しました。
◆14時23分 首都高 新山下入口
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆保土ヶ谷バイパス
↓
◆国道16号線
↓
◆14時47分 東名入口 右巻き 国道246号線側道
↓
◆町田市辻 左巻き 町田街道
ってルートで14時50分に現着です。
15時15分くらいからデバンが始まって、15時40分チョット前に終了。
来た道をそのまま戻って、
◆町田街道
↓
◆町田市辻 右巻きしてスグ左巻き
↓
◆15時44分 東名入口 左巻き 国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス(上川井の先から南本宿まで渋滞)
↓
◆16時01分 首都高 狩場本線料金所
↓
◇狩場線(K3)
↓
◆16時06分 新山下出口
ってルートで本牧に戻り、本来なら空バンを返すんですが、今日はBC2がヒッチャかメッチャかだったせいで、ウチの港内作業が大変な事になってたみたいなんですよねぇ。
そんなワケで、
◆16時18分 その空バンを、ウチの車庫でドカ降ろし
↓
◆16時25分 空バンを取るために本牧BC2に並び
↓
◇16時43分 インゲート
↓
◇17時21分 空バンエリアがグチャグチャで、やっと空バンをオンシャーシ
↓
◆17時28分 アウトゲート
って感じで、本牧BC2から空バンを取り、そっから川崎の東扇島にある中古車屋さんへ走りました。
首都高を使い、17時45分に現着して、雨が土砂降りの中、バン詰が終わってるコンテナと差し替えです。
18時に東扇島の現場を出て、本牧D突内に台切った後、18時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
それにしても、今日のバタバタ具合はヒドかったなぁ。
ヤードがどーこーより、「超」が3つ付いてもおかしくないくらいのキャパオーバーでしたからねぇ(苦笑)。