業務終了
出庫・6時10分
帰庫・18時半
距離・206km
コンテナ・6本
高速代・7,600円
----------
1.本牧BC 搬入並び→本牧BC 実入搬入 出来ず(笑)→本牧車庫 台切
2.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→三郷市 デバン→本牧BC 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→山下 ドカ
4.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
5.本牧A突 実入取り→本牧車庫 台切
6.本牧車庫 ホネ引っ掛け→錦町 空バン取り→東扇島 バン詰分 台切
----------
朝一発目で並んでた本牧BC1は、先頭から5台目ってポジションだったので、8時半のゲートオープンと同時にゲートに入ったんですが、「運転手さ～ん、コレって危険品なんで、今日の午後からじゃないと搬入出来ないんですけど・・・」って事で、搬入出来ませんでした(爆)。
このコンテナは、「燃えちゃうよステッカー」と「ドクロになっちゃうよステッカー」が貼ってあって、コンテナの中には、可燃物と毒物扱いのモノが入ってたみたいで、ヤード側と乙仲(通関業者)さんとで「19日(今日)の午後から搬入可能」って事で話しがついてたみたいなんですよねぇ。
その辺の話を、ウチの事務所は全く知らされてなかったのか、依頼書等の見落としがあったのか・・・定かじゃないんですけど(笑)、搬入日時が事前の話し合いによって決まってるなら、早く持ってったって、搬入なんか出来っこありません。
そのまま持ち帰って、そのコンテナをウチの車庫に台切。本牧の建材ふ頭にあるシャーシ関係の組合(笑)から20FTのホネを借り、本牧BC2から実入(輸入コンテナ)を取って、10時チョット過ぎに埼玉県三郷市にある石材屋さんへ向け走り出しました。
◆10時09分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆10時34分 大井料金所
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆中央環状線(C2)
↓
◆三郷線(6)
↓
◆11時28分 三郷東出口
↓
◆国道298号線
ってルートで、11時半に現着です。
首都高がガラである事を祈ってたんですが、そんなワケもなく、湾岸は大井南の2kmくらい手前から辰巳ジャンクションの手前まで。中環は船堀橋から堀切ジャンクションまで。それぞれ渋滞してましたねぇ。
現場では、先に出たウチの車がデバン中で、自分は11時40分にホームに付けて、「デバン途中で昼休みに入っちゃうかなぁ」って思ってたんですけど、予想に反して12時チョット前にデバンが終わっちゃいました(笑)。
帰りは、混んでる時よりは全然マシなんですけど、首都高 三郷線 八潮南から中環 平井大橋出口チョット先までの渋滞にハマりつつ、
◆12時09分 首都高 三郷東入口
↓
◆12時12分 八潮料金所
↓
◆三郷線(6)
↓
◆中央環状線(C2)
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆13時01分 湾岸浮島本線料金所
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆13時10分 本牧ふ頭出口
ってルートで、空バン返却先の本牧BC2に到着。
13時に昼休みが明けて間もない事もあって、少し並びは延びてましたが、思ったより吸い込みが良くて、13時50分にホネになりました。
その後は、
本牧A5から空バン取り→山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし→同じ上屋で実入(輸出)積み→本牧A8に搬入→同じく本牧A8から実入取り→本牧車庫に台切→本牧車庫からホネ引っ掛け→錦町JOTから空バン取り→川崎市にある東扇島の中古車屋さんに台切
って感じで港内を動き、17時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
明日は私用のため、休みを取らせてもらったので、土曜日・日曜日と2連休になります(笑)。
帰庫・18時半
距離・206km
コンテナ・6本
高速代・7,600円
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1.本牧BC 搬入並び→本牧BC 実入搬入 出来ず(笑)→本牧車庫 台切
2.本牧建材 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→三郷市 デバン→本牧BC 空バン返却
3.本牧A突 空バン取り→山下 ドカ
4.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
5.本牧A突 実入取り→本牧車庫 台切
6.本牧車庫 ホネ引っ掛け→錦町 空バン取り→東扇島 バン詰分 台切
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朝一発目で並んでた本牧BC1は、先頭から5台目ってポジションだったので、8時半のゲートオープンと同時にゲートに入ったんですが、「運転手さ～ん、コレって危険品なんで、今日の午後からじゃないと搬入出来ないんですけど・・・」って事で、搬入出来ませんでした(爆)。
このコンテナは、「燃えちゃうよステッカー」と「ドクロになっちゃうよステッカー」が貼ってあって、コンテナの中には、可燃物と毒物扱いのモノが入ってたみたいで、ヤード側と乙仲(通関業者)さんとで「19日(今日)の午後から搬入可能」って事で話しがついてたみたいなんですよねぇ。
その辺の話を、ウチの事務所は全く知らされてなかったのか、依頼書等の見落としがあったのか・・・定かじゃないんですけど(笑)、搬入日時が事前の話し合いによって決まってるなら、早く持ってったって、搬入なんか出来っこありません。
そのまま持ち帰って、そのコンテナをウチの車庫に台切。本牧の建材ふ頭にあるシャーシ関係の組合(笑)から20FTのホネを借り、本牧BC2から実入(輸入コンテナ)を取って、10時チョット過ぎに埼玉県三郷市にある石材屋さんへ向け走り出しました。
◆10時09分 首都高 本牧ふ頭入口
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆10時34分 大井料金所
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆中央環状線(C2)
↓
◆三郷線(6)
↓
◆11時28分 三郷東出口
↓
◆国道298号線
ってルートで、11時半に現着です。
首都高がガラである事を祈ってたんですが、そんなワケもなく、湾岸は大井南の2kmくらい手前から辰巳ジャンクションの手前まで。中環は船堀橋から堀切ジャンクションまで。それぞれ渋滞してましたねぇ。
現場では、先に出たウチの車がデバン中で、自分は11時40分にホームに付けて、「デバン途中で昼休みに入っちゃうかなぁ」って思ってたんですけど、予想に反して12時チョット前にデバンが終わっちゃいました(笑)。
帰りは、混んでる時よりは全然マシなんですけど、首都高 三郷線 八潮南から中環 平井大橋出口チョット先までの渋滞にハマりつつ、
◆12時09分 首都高 三郷東入口
↓
◆12時12分 八潮料金所
↓
◆三郷線(6)
↓
◆中央環状線(C2)
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆13時01分 湾岸浮島本線料金所
↓
◆湾岸線(B)
↓
◆13時10分 本牧ふ頭出口
ってルートで、空バン返却先の本牧BC2に到着。
13時に昼休みが明けて間もない事もあって、少し並びは延びてましたが、思ったより吸い込みが良くて、13時50分にホネになりました。
その後は、
本牧A5から空バン取り→山下ふ頭内の上屋でドカ降ろし→同じ上屋で実入(輸出)積み→本牧A8に搬入→同じく本牧A8から実入取り→本牧車庫に台切→本牧車庫からホネ引っ掛け→錦町JOTから空バン取り→川崎市にある東扇島の中古車屋さんに台切
って感じで港内を動き、17時40分にウチの事務所に上がって終了でした。
明日は私用のため、休みを取らせてもらったので、土曜日・日曜日と2連休になります(笑)。