業務終了
出庫・8月19日 14時半
帰庫・8月20日 17時40分
距離・677km
コンテナ・1本
高速代・13,900円
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1.山下→長岡市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧車庫 ホネ台切
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長岡市の現場は、7時40分くらいに現場の人が出勤して来たので、「入っちゃってイイですか?」と許可を取ってから突っ込み、ホームに付けて待ってました。
作業は9時から始まり、40FTのコンテナの中には、段ボールに入った男性用シャツがイッパイ(笑)。
ソコソコの人数で作業してたんで、「1時間チョットで終わるかな?」なんて思いながら待ってると、予想してたよりチョット早い9時50分にデバンが終わり、現場をあとにしました。
9時52分 国道8号線→国道17号線→関越道 湯沢IC(11時33分)～谷川岳PA(11時48分～11時58分)～月夜野IC(12時09分) 3,800円→国道17号線→12時38分 吹屋 左巻き 国道353号線→国道17号線→13時07分 国道50号線→13時25分 国道17号線(上武道路)→14時09分 125号バイパス(国道125号線)→国道122号線→加須羽生バイパス(国道125号線)→東北道 加須IC(14時37分)～浦和本線料金所(14時59分) 3,000円→15時03分 首都高 川口料金所→川口線(S1)→中央環状線(C2)→湾岸線(B)→16時04分 湾岸浮島本線料金所→16時17分 本牧ふ頭出口ってルートで本牧に戻り、16時
20分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着です。
中環 扇大橋入口の手前から湾岸 海底トンネル(東京港トンネル)を抜けるまでの、ダラッダラと流れる渋滞に45分ほどハマっちゃいましたが、何とか間に合いました。
首都高で渋滞にハマった時は、もうダメかと思ったけど、ヤードの締切時間(16時半)に間に合って良かった～(笑)。
BC共同(DG共同)はガラだったんでスグにホネになり、ホネを車庫に台切った後、16時50分にウチの事務所に立ち寄って終了でした。
帰庫・8月20日 17時40分
距離・677km
コンテナ・1本
高速代・13,900円
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1.山下→長岡市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧車庫 ホネ台切
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長岡市の現場は、7時40分くらいに現場の人が出勤して来たので、「入っちゃってイイですか?」と許可を取ってから突っ込み、ホームに付けて待ってました。
作業は9時から始まり、40FTのコンテナの中には、段ボールに入った男性用シャツがイッパイ(笑)。
ソコソコの人数で作業してたんで、「1時間チョットで終わるかな?」なんて思いながら待ってると、予想してたよりチョット早い9時50分にデバンが終わり、現場をあとにしました。
9時52分 国道8号線→国道17号線→関越道 湯沢IC(11時33分)～谷川岳PA(11時48分～11時58分)～月夜野IC(12時09分) 3,800円→国道17号線→12時38分 吹屋 左巻き 国道353号線→国道17号線→13時07分 国道50号線→13時25分 国道17号線(上武道路)→14時09分 125号バイパス(国道125号線)→国道122号線→加須羽生バイパス(国道125号線)→東北道 加須IC(14時37分)～浦和本線料金所(14時59分) 3,000円→15時03分 首都高 川口料金所→川口線(S1)→中央環状線(C2)→湾岸線(B)→16時04分 湾岸浮島本線料金所→16時17分 本牧ふ頭出口ってルートで本牧に戻り、16時
20分に空バン返却先の本牧D突BC共同(DG共同)に到着です。
中環 扇大橋入口の手前から湾岸 海底トンネル(東京港トンネル)を抜けるまでの、ダラッダラと流れる渋滞に45分ほどハマっちゃいましたが、何とか間に合いました。
首都高で渋滞にハマった時は、もうダメかと思ったけど、ヤードの締切時間(16時半)に間に合って良かった～(笑)。
BC共同(DG共同)はガラだったんでスグにホネになり、ホネを車庫に台切った後、16時50分にウチの事務所に立ち寄って終了でした。