業務終了
帰庫・16時
距離・60km
コンテナ・4本
----------
1.山下→本牧BC 実入搬入
2.本牧B突 実入積み→大黒 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
3.本牧車庫→本牧BC 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
4.本牧A突 空バン取り→大黒シャーシプール 台切
----------
朝一でBC2鈴江に搬入した後、B突の上屋で実入を積んでもらい、大黒T9三井に搬入しました。
10時過ぎにホネになったんで、事務所に無線を入れると「大黒(ふ頭)で、搬入の書類が出るから、それまで大黒内で待ち」との指示が・・・。
9時半の時点で「まだ切れて(搬出許可が出て)ないのばっかなんで、取りあえず昼まで待機!」なんて飛んでたくらいなんで、「俺も待機か?」なんて思ってたから、心構えは出来てましたけど、いつ指示が飛んでくるか分からない状態での待機でしたから、車から降りちゃうワケにもいかず、20FTホネ付きのまま、大黒ふ頭のメイン通りに車を止め、ハンドルに足上げて、ひたすら待機(笑)。
11時40分になり「L1(大黒ふ頭内の場所)にWHLU●●●●(バンナンバーの下4桁)の搬入票なんかが一式あるから、それを受け取ったら、そのホネを本牧の車庫に台切っちゃって。そんで、車庫にその搬入票の実入が台切ってあるから、ソレを搬入しちゃって」との指示が来たんで、大黒L1から搬入票と、コンテナに貼る危険品ステッカーを受け取り、本牧車庫の指定されたレーンにホネを台切。
搬入票に書いてあるバンをしょったオンシャを引っ掛け、車庫ではウチの車が5台くらい待機してたので、その中の歳の近い先輩に「コレ、貼っといて!」とか言って(笑)、危険品のステッカーを渡し、コンテナの4面に貼ってもらい、少しみんなとダベってから、搬入先のBC2鈴江に並びました。
12時40分くらいに並び、13時から動き出して、13時40分にゲートイン。ちょうどこの時、車庫でアタマになった車が「上がり」なんて言われてたんですね。
「これで降ろし取りになれば、俺もスグに上がれるかも。いや、上がりたい」なんて思いながら「BC、インチェックです。取りありますか」って聞いてみました。
そしたら「取りナシ。降ろしてコール」ってな返答(涙)。
13時50分、BC2でホネになり「空いてるヤードで取りか、ホネを台切って終了になりますよ～に」と祈りつつ無線を入れてみたら、見事に祈りは通じず「そのホネ、本牧車庫台切。車庫にある40のホネを引っ掛けて、A7日新から土浦行きの空バン取り」って指示でした(泣)。
A7って言うと、どーしてもハマっちゃうイメージしかないんですよねぇ。
しかも、14時くらいから、みんなバタバタ上がり始めてる状況で、A7行きだったから、余計にイヤな感じでしたが、実際に行ってみるとガラ(笑)。
「なにげにツイてんジャン」とか思いながら、14時40分に空バンを取り、取れた事を事務所に伝えると「う～ん・・・。そのまま事務所タッチ。日報上げちゃって」との事。
「ん!?繋げたまま、日報上げろって事は、山下ふ頭内で、台切れるようになるまで(16時半以降まで)待ちになんのか?(泣)」なんて不安を抱きつつ事務所へ上がると「今引っ張ってるヤツ、明日自分で走るヤツだけど、山下で切れるようになるまで待つか、大黒のシャーシプールに台切るかの、どっちかなんだけど、どーする?」って言われたんですね。
もちろん即答で「大黒に切らせてください!」って言いましたよ(笑)。
で、15時10分に、大黒ふ頭内のシャーシプールに台切って終了しました。
久しぶりだよなぁ、平日でこんな早い時間に上がれるのって(嬉涙)。
ってなワケで、明日は自分で取った空バン引っ掛けて土浦行きになります。