業務終了

出庫・2時20分
帰庫・18時20分
距離・418km
コンテナ・2本
高速代・15,800円


----------
1.山下→益子 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→東扇島 バン詰→大黒 搬入並べ 台切
----------


益子のデバンは8時50分に終わり、常磐道の谷和原インターを目指して走るつもりだったんですが、左巻きをしなきゃいけない交差点をスルーしてしまい、もう道が分からなくなってしまったので(汗)、仕方なくそのまま走って国道4号線に出る事にしました(苦笑)。

「あ～あ、やっちゃった」なんて思いながら、4号へ向かって走ってたんですが、しばらくすると会社から連絡が来たんです。

「最速でカンバック!」って。

もう4号へ向かっちゃってるし、どーすっかなぁって感じではあったんですが、国道4号線が近づいて来ると「北関東道」の看板も出て来たので、「これだ!」って事で、4号に出て北関東道の宇都宮上三川インターから乗っかりました。

北関東道や東北道は順調だったんですが、首都高は新井宿の料金所～船堀橋あたりまでガッチリ渋滞してて、返却先の南本牧に着いたのは12時50分。
せっかく7,300円も使ったのに、首都高の渋滞で台無しになっちゃった気がします(困)。



南本牧でホネになった後、BC2から空バンを取って、東扇島へ中古車のバン詰に行ったんですけど、14時20分現着で、ホームに2台付いてて外は6台待ち。
この時点で、ヤードへの搬入はムリっぽかったんで、「外並びで7台目だから、全然ダメです」ってウチの事務所に連絡を入れといて、順番が来るのをひたすら待ってました。

15時40分にホーム付けをして、16時40分にバン詰終了。
こんな時間じゃ、ヤードは閉まっちゃってるんで、大黒の搬入の並びに台切って終了でした。