業務終了
出庫・6時半
帰庫・19時40分
距離・143km
コンテナ・6本
高速代・2,400円
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1.本牧BC 実入取り→大黒町 デバン分 台切
2.大黒シャーシプール→大黒 空バン返却
3.大黒 空バン取り→山下 ドカ
4.本牧BC 実入取り→本牧A突 デバン分 台切
5.本牧車庫→本牧BC 空バン返却
6.本牧D突 空バン取り→厚木 バン詰→本牧車庫 台切
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朝一から並んでたBC2鈴江は、受付が終わり、テナーレーンに向かったら、自分がコンテナを積むロケーション付近にテナーが居てくれたんで、スグに積んでもらえ、8時45分にヤードから出る事ができました。
実は、このコンテナ、大黒町 9時半必着のやつで、本当なら前日に積み置きしとかなきゃダメだったんですけど、昨日は忙しくて取れなかったんですね。
で、仕方なく朝取りって形になったんですけど、この時間に実入をしょってヤードから出られたんで、積み置きの朝一走りと変わらない状態にする事ができました。
テナーで積み降ろしをしてもらうコンテナヤードって、受付した順番でコンテナの積み降ろしをしてくれるワケではなく、自分が向かった先のテナーレーンの状況で、ヤードから出る時間が大きく左右されます。
そのレーンにテナーが居なかったり、混んでたり、本船作業をやってたり・・・で。
今回は、自分が向かったテナーレーンに、車が一台も居ない状態、しかも自分がコンテナを積むロケーション付近にテナーが居てくれたって好条件が重なり、早くヤードから出る事ができたんで、かなり運が良かったですねぇ(笑)。
8時45分にヤードを出て、9時20分に大黒町の現場に台切。
アタマで大黒ふ頭内のシャーシプールへ行き、あとはガチャガチャと港内を動き回り、11時28分、ホントにギリギリって感じで本牧D4 APLの空バンヤードに入り、空バンを積んで厚木のスクラップ屋さんへ走りました。
13時に現着したんですけど、先に走ってたウチの2台が作業中で、自分の作業が始まったのは14時50分。
16時半にバン詰が終わり、18時20分に車庫に台切って、最後は車庫から山下ふ頭内に1本オンシャを回送して終了でした。
今日の朝方、首都高で海コンが大きな事故を起こしてしまったようですね。
自分はテレビとか見てないんで、事故の状況や詳細が分からないんですが、運転手が死亡してしまったとの事・・・とても残念でなりません。
亡くなってしまわれた運転手さんのご冥福をお祈り致します。
この事故で「まさかヤツか!?」と、自分の事を心配してくださった皆様。
自分のような一運転手を気にかけてくださって、ホントに感謝しております。
このブログを通して、自分を気にかけて下さる方々が居るって事を忘れず、事故のないよう、最大限の努力をして日々仕事をしていきます。
どうぞ、今後とも宜しくお願い致します(礼)。
帰庫・19時40分
距離・143km
コンテナ・6本
高速代・2,400円
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1.本牧BC 実入取り→大黒町 デバン分 台切
2.大黒シャーシプール→大黒 空バン返却
3.大黒 空バン取り→山下 ドカ
4.本牧BC 実入取り→本牧A突 デバン分 台切
5.本牧車庫→本牧BC 空バン返却
6.本牧D突 空バン取り→厚木 バン詰→本牧車庫 台切
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朝一から並んでたBC2鈴江は、受付が終わり、テナーレーンに向かったら、自分がコンテナを積むロケーション付近にテナーが居てくれたんで、スグに積んでもらえ、8時45分にヤードから出る事ができました。
実は、このコンテナ、大黒町 9時半必着のやつで、本当なら前日に積み置きしとかなきゃダメだったんですけど、昨日は忙しくて取れなかったんですね。
で、仕方なく朝取りって形になったんですけど、この時間に実入をしょってヤードから出られたんで、積み置きの朝一走りと変わらない状態にする事ができました。
テナーで積み降ろしをしてもらうコンテナヤードって、受付した順番でコンテナの積み降ろしをしてくれるワケではなく、自分が向かった先のテナーレーンの状況で、ヤードから出る時間が大きく左右されます。
そのレーンにテナーが居なかったり、混んでたり、本船作業をやってたり・・・で。
今回は、自分が向かったテナーレーンに、車が一台も居ない状態、しかも自分がコンテナを積むロケーション付近にテナーが居てくれたって好条件が重なり、早くヤードから出る事ができたんで、かなり運が良かったですねぇ(笑)。
8時45分にヤードを出て、9時20分に大黒町の現場に台切。
アタマで大黒ふ頭内のシャーシプールへ行き、あとはガチャガチャと港内を動き回り、11時28分、ホントにギリギリって感じで本牧D4 APLの空バンヤードに入り、空バンを積んで厚木のスクラップ屋さんへ走りました。
13時に現着したんですけど、先に走ってたウチの2台が作業中で、自分の作業が始まったのは14時50分。
16時半にバン詰が終わり、18時20分に車庫に台切って、最後は車庫から山下ふ頭内に1本オンシャを回送して終了でした。
今日の朝方、首都高で海コンが大きな事故を起こしてしまったようですね。
自分はテレビとか見てないんで、事故の状況や詳細が分からないんですが、運転手が死亡してしまったとの事・・・とても残念でなりません。
亡くなってしまわれた運転手さんのご冥福をお祈り致します。
この事故で「まさかヤツか!?」と、自分の事を心配してくださった皆様。
自分のような一運転手を気にかけてくださって、ホントに感謝しております。
このブログを通して、自分を気にかけて下さる方々が居るって事を忘れず、事故のないよう、最大限の努力をして日々仕事をしていきます。
どうぞ、今後とも宜しくお願い致します(礼)。