長野県駒ヶ根市
出発・1月21日 21時40分
現着・1月22日 2時40分
距離・236km
長野県駒ヶ根市に来てます。
「入場は5時から」って指示のようなんで、現場の門の手前で路駐待機してます。
大黒ふ頭から出発して、ベイブリッジ下道で新山下へ出て、井土ヶ谷経由で国道1号線→保土ヶ谷バイパス→国道16号線→国道413号線→国道412号線→国道20号線→中央道 相模湖IC~勝沼IC→国道20号線→国道152号線→国道361号線→国道153号線ってルートで来ました。
今日は、40FTのコンテナを引っ張ってるんで、相模湖~勝沼間は、元々高速に乗るつもりだったんでイイとして(笑)、今回初めて通った国道152号線はキツかったです。
道があんま広くない峠道って感じなんですが、雪が降った後で、道路に軽く雪が積もってたんですよ。
ふもとに近い所は、除雪をしてあったのか、それとも問題ないくらいの雪だったのか、全然平気だったのに、登って行くに従って段々と雪が路上に見え始め、山頂付近は全然除雪してなかったんですね。
それまで、滑りながらも何とか登って来たんですが、山頂の少し手前で、マジで登らなくなっちゃって、「うぉ~ホントに止まっちゃう~」って所まで追い込まれちゃいました(大汗)。
でも、なんとか踏ん張って、スピードメーター的には時速2キロくらいで、や~~~っと無事登り切れました(ホッ)。
いや~、今回はマジでヤバかった~(汗)。
あんな、車が1台も通らないような峠道、雪の心配がある時は、絶対に通っちゃダメっスね。道が狭いから、夏場もそんなオススメ出来るような道じゃないけど、特に冬は遠回りでも塩尻経由が正解な気がします(笑)。
横浜を出る時、既に雨降りだったんで、多少雪は心配してたんですが、津久井湖から、みぞれ混じりの雨、相模湖からみぞれ、中央道 談合坂サービスエリアから勝沼までは、積もる感じじゃなかったけど本気に近い雪(笑)、国道20号線 勝沼からは雨、北杜市手前から本気に近い雪(汗)、富士見町辺りから雨になり、茅野市に入ってからは、雨もやんでました。
周りに雪はありましたけどね(笑)。
まぁ取りあえず、何事もなく無事現着出来た事を感謝しつつ、5時くらいまで寝ておきます。
現着・1月22日 2時40分
距離・236km
長野県駒ヶ根市に来てます。
「入場は5時から」って指示のようなんで、現場の門の手前で路駐待機してます。
大黒ふ頭から出発して、ベイブリッジ下道で新山下へ出て、井土ヶ谷経由で国道1号線→保土ヶ谷バイパス→国道16号線→国道413号線→国道412号線→国道20号線→中央道 相模湖IC~勝沼IC→国道20号線→国道152号線→国道361号線→国道153号線ってルートで来ました。
今日は、40FTのコンテナを引っ張ってるんで、相模湖~勝沼間は、元々高速に乗るつもりだったんでイイとして(笑)、今回初めて通った国道152号線はキツかったです。
道があんま広くない峠道って感じなんですが、雪が降った後で、道路に軽く雪が積もってたんですよ。
ふもとに近い所は、除雪をしてあったのか、それとも問題ないくらいの雪だったのか、全然平気だったのに、登って行くに従って段々と雪が路上に見え始め、山頂付近は全然除雪してなかったんですね。
それまで、滑りながらも何とか登って来たんですが、山頂の少し手前で、マジで登らなくなっちゃって、「うぉ~ホントに止まっちゃう~」って所まで追い込まれちゃいました(大汗)。
でも、なんとか踏ん張って、スピードメーター的には時速2キロくらいで、や~~~っと無事登り切れました(ホッ)。
いや~、今回はマジでヤバかった~(汗)。
あんな、車が1台も通らないような峠道、雪の心配がある時は、絶対に通っちゃダメっスね。道が狭いから、夏場もそんなオススメ出来るような道じゃないけど、特に冬は遠回りでも塩尻経由が正解な気がします(笑)。
横浜を出る時、既に雨降りだったんで、多少雪は心配してたんですが、津久井湖から、みぞれ混じりの雨、相模湖からみぞれ、中央道 談合坂サービスエリアから勝沼までは、積もる感じじゃなかったけど本気に近い雪(笑)、国道20号線 勝沼からは雨、北杜市手前から本気に近い雪(汗)、富士見町辺りから雨になり、茅野市に入ってからは、雨もやんでました。
周りに雪はありましたけどね(笑)。
まぁ取りあえず、何事もなく無事現着出来た事を感謝しつつ、5時くらいまで寝ておきます。