業務終了
出庫・3時50分
帰庫・21時20分
距離・235km
コンテナ・5本
高速代・7,250円
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1.本牧車庫→市原 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→本牧B突 ドカ
3.本牧B突 実入積み→本牧D突 実入搬入
4.本牧D突 実入取り→本牧建材 台切
5.本牧A突 空バン取り→出田町 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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市原の現場は、8時半過ぎに受付を済ませたんですが、フォークマンに「そこで待ってて」って言われたきり、放置されてました。
俺より後から来た海コン屋の作業はやってんのに・・・。
「俺は6時からココで待ってんのに、何の説明もなく後から来た海コン屋を先にやるって、どーゆうコトよ」って感じではありましたが、作業する場所や品物が違ってたんで、「まぁ仕方がないか・・・」って思って待ってました。
10時くらいにコンテナの扉を開けたんですが、中身を見て納得(笑)。
20FTのコンテナに、1袋25kgの何かが(笑)バラ積みでビーッチリ。
コンテナの送り状は持ってたけど、記載内容を全く見てなかったんですね(汗)。
で、デバンが終わり、受付から回収した受領書を見てみると・・・
品名 : SODIUM BENZOATE BP98 PRILL
数量 : 760 B/G
重量 : 19,152kg
って書いてありました。
「安息香酸ソーダ」だか「安息香酸ナトリウム」と呼ばれるモノ・・・これが何なんだかサッパリ分かりませんが(爆)、20FTのコンテナに、1袋25kg入ったソレが、760袋バラ詰みビッチリだったワケですね。
こりゃー、現場は時間掛かるのが分かってるから、俺を後回しにするワケですよ。
俺のなんて先に手を付けちゃったら、早く終わるハズの他の海コン屋がひたすら待ちになっちゃいますからね(笑)。
デバンは11時半に終わり、東関道 湾岸習志野から乗っかって、葛西の料金所手前～海底トンネルを抜けるまでの渋滞にハマりながら13時半に本牧に戻りました。
返却先のD突BC共同(DG共同)で、1時間ほどハマってホネになり、あとは港内を少しやってました。
最後は、A6から空バンを取り、16時20分くらいに本牧を出て、出田町へバン詰に行ったんですけど、これが最悪の結果を招いてくれちゃいましたねぇ。
コレの搬入先が南本牧だったんですよ。
バン詰に時間がかかれば問題なかったんですけど、現場はガラで、バン詰も早くて17時に終わっちゃいました。
南本牧の看板掛け(並びの締切)は17時半・・・。
この時間で、出田町からだと、看板掛けになんとか間に合っちゃうんですよねぇ。
時間ギリギリの17時25分に、イヤイヤながら(笑)南本牧のオンシャの列に並びましたよ・・・待機場5列か6列目に(涙)。
当然、こんなのセコンド確定なワケで、19時からヤードが再開しても、何時にホネになるんだか考えたくもない状況です(泣)。
結局、20時20分にホネになり、そのホネを車庫に台切って終了でした。
ヤード再開からゲートに入るまで1時間チョット掛かりましたが、テナーレーンに入ってスグに降りたんで、まぁラッキーだったって事にしておきましょう(笑)。
帰庫・21時20分
距離・235km
コンテナ・5本
高速代・7,250円
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1.本牧車庫→市原 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→本牧B突 ドカ
3.本牧B突 実入積み→本牧D突 実入搬入
4.本牧D突 実入取り→本牧建材 台切
5.本牧A突 空バン取り→出田町 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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市原の現場は、8時半過ぎに受付を済ませたんですが、フォークマンに「そこで待ってて」って言われたきり、放置されてました。
俺より後から来た海コン屋の作業はやってんのに・・・。
「俺は6時からココで待ってんのに、何の説明もなく後から来た海コン屋を先にやるって、どーゆうコトよ」って感じではありましたが、作業する場所や品物が違ってたんで、「まぁ仕方がないか・・・」って思って待ってました。
10時くらいにコンテナの扉を開けたんですが、中身を見て納得(笑)。
20FTのコンテナに、1袋25kgの何かが(笑)バラ積みでビーッチリ。
コンテナの送り状は持ってたけど、記載内容を全く見てなかったんですね(汗)。
で、デバンが終わり、受付から回収した受領書を見てみると・・・
品名 : SODIUM BENZOATE BP98 PRILL
数量 : 760 B/G
重量 : 19,152kg
って書いてありました。
「安息香酸ソーダ」だか「安息香酸ナトリウム」と呼ばれるモノ・・・これが何なんだかサッパリ分かりませんが(爆)、20FTのコンテナに、1袋25kg入ったソレが、760袋バラ詰みビッチリだったワケですね。
こりゃー、現場は時間掛かるのが分かってるから、俺を後回しにするワケですよ。
俺のなんて先に手を付けちゃったら、早く終わるハズの他の海コン屋がひたすら待ちになっちゃいますからね(笑)。
デバンは11時半に終わり、東関道 湾岸習志野から乗っかって、葛西の料金所手前～海底トンネルを抜けるまでの渋滞にハマりながら13時半に本牧に戻りました。
返却先のD突BC共同(DG共同)で、1時間ほどハマってホネになり、あとは港内を少しやってました。
最後は、A6から空バンを取り、16時20分くらいに本牧を出て、出田町へバン詰に行ったんですけど、これが最悪の結果を招いてくれちゃいましたねぇ。
コレの搬入先が南本牧だったんですよ。
バン詰に時間がかかれば問題なかったんですけど、現場はガラで、バン詰も早くて17時に終わっちゃいました。
南本牧の看板掛け(並びの締切)は17時半・・・。
この時間で、出田町からだと、看板掛けになんとか間に合っちゃうんですよねぇ。
時間ギリギリの17時25分に、イヤイヤながら(笑)南本牧のオンシャの列に並びましたよ・・・待機場5列か6列目に(涙)。
当然、こんなのセコンド確定なワケで、19時からヤードが再開しても、何時にホネになるんだか考えたくもない状況です(泣)。
結局、20時20分にホネになり、そのホネを車庫に台切って終了でした。
ヤード再開からゲートに入るまで1時間チョット掛かりましたが、テナーレーンに入ってスグに降りたんで、まぁラッキーだったって事にしておきましょう(笑)。