業務終了
出庫・1時50分
帰庫・19時
距離・455km
コンテナ・4本
高速代・14,000円
----------
1.山下→大田原市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→本牧車庫 台切
3.本牧 デバン分 引上げ→本牧 空バン返却
4.本牧A突 実入積み→山下 台切
----------
大田原市の現場は、8時過ぎからデバンが始まったと言うか、コンテナの扉を開け始めたんですが、中を見てビックリ。
荷崩れしてました(汗)。
別に自分のせいじゃないんですけどね(笑)。
輸入コンテナの荷崩れなんて、自分達 海コン運転手にとっては珍しい事でも何でもないんですが(笑)、この現場では滅多にない出来事、しかも結構ヒドイ荷崩れだったようで、イロイロな人がコンテナの中身を確認しに来てました。
現場の人に「運転手さ～ん、大ハズレのコンテナ引っ張ってきちゃったね(笑)」なんて言われたくらいだから、そーとーヒドかったようです(苦笑)。
そんなこんながあったんで、作業の開始も当然遅くなりまして・・・デバンが終わったのは10時半でした。
帰りは、国道4号線でトコトコ走って、三郷から首都高に乗ろうかと思ってたんですが、無線を聞いてると、朝から港内がバタついてる感じだったし、明日は忙しいにも関わらず、自分は私用で休みを取らせてもらい、会社に迷惑をかけてしまうので、「今日は少しでも役に立たないと」ってな気持ちもありつつ、東北道の矢板から乗って戻ってきました。
ただ、首都高 川口線の足立入谷～中環 四つ木までの渋滞に巻き込まれ、本牧に戻ったのが13時半。返却先のBC2鈴江でホネになり、そして空バンを取ってヤードを出たのが14時半。その後、錦町JOTの空バン返しで1時間以上ハマっちゃったんで、全く役に立たなかったようですけど(苦笑)。
上でチョット触れましたが、明日は私用でお休みします。
先月末から「なにげにプチ波瀾万丈状態」(爆)でイロイロ面倒なんですが、「これらの事柄は将来の自分にとってプラスになる出来事。こーゆう経験が出来る自分はツイてるんだ」と、プラス思考で笑顔を忘れずって感じで乗り切っときます(笑)。
帰庫・19時
距離・455km
コンテナ・4本
高速代・14,000円
----------
1.山下→大田原市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→本牧車庫 台切
3.本牧 デバン分 引上げ→本牧 空バン返却
4.本牧A突 実入積み→山下 台切
----------
大田原市の現場は、8時過ぎからデバンが始まったと言うか、コンテナの扉を開け始めたんですが、中を見てビックリ。
荷崩れしてました(汗)。
別に自分のせいじゃないんですけどね(笑)。
輸入コンテナの荷崩れなんて、自分達 海コン運転手にとっては珍しい事でも何でもないんですが(笑)、この現場では滅多にない出来事、しかも結構ヒドイ荷崩れだったようで、イロイロな人がコンテナの中身を確認しに来てました。
現場の人に「運転手さ～ん、大ハズレのコンテナ引っ張ってきちゃったね(笑)」なんて言われたくらいだから、そーとーヒドかったようです(苦笑)。
そんなこんながあったんで、作業の開始も当然遅くなりまして・・・デバンが終わったのは10時半でした。
帰りは、国道4号線でトコトコ走って、三郷から首都高に乗ろうかと思ってたんですが、無線を聞いてると、朝から港内がバタついてる感じだったし、明日は忙しいにも関わらず、自分は私用で休みを取らせてもらい、会社に迷惑をかけてしまうので、「今日は少しでも役に立たないと」ってな気持ちもありつつ、東北道の矢板から乗って戻ってきました。
ただ、首都高 川口線の足立入谷～中環 四つ木までの渋滞に巻き込まれ、本牧に戻ったのが13時半。返却先のBC2鈴江でホネになり、そして空バンを取ってヤードを出たのが14時半。その後、錦町JOTの空バン返しで1時間以上ハマっちゃったんで、全く役に立たなかったようですけど(苦笑)。
上でチョット触れましたが、明日は私用でお休みします。
先月末から「なにげにプチ波瀾万丈状態」(爆)でイロイロ面倒なんですが、「これらの事柄は将来の自分にとってプラスになる出来事。こーゆう経験が出来る自分はツイてるんだ」と、プラス思考で笑顔を忘れずって感じで乗り切っときます(笑)。