業務終了
出庫・11月9日 19時40分
帰庫・11月10日 19時10分
距離・667km
コンテナ・2本
高速代・14,650円
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1.山下→長岡市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.山下 実入積み→南本牧 実入搬入→山下シャーシプール ホネ台切
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長岡市の現場は、8時20分にデバンが終わりました。
日によって作業開始時間がマチマチなんで、6時から起きてスタンバ イしてたんですけど、現場が動き始めたのは8時近く・・・。
睡眠時間を1時間半くらい損しちゃいましたねぇ(苦笑)。
帰りは、三国峠を避け関越道の湯沢~月夜野間を乗り、最後は東北道の加須から乗っかって14時半に本牧に着きました。
返し場のBC2鈴江は、結構混んでて、ホネになったのが15時40分。
そっから、山下ふ頭の上屋で実入を積んで、16時過ぎに搬入先の南本牧に並びました。
並びは待機場4列目。セコンド覚悟で並んだら、17時28分くらいだったでしょうか?ギリギリで中に入り、17時50分にホネになれました。
イヤ~、すげーツイてたなぁ(笑)。
帰庫・11月10日 19時10分
距離・667km
コンテナ・2本
高速代・14,650円
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1.山下→長岡市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.山下 実入積み→南本牧 実入搬入→山下シャーシプール ホネ台切
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長岡市の現場は、8時20分にデバンが終わりました。
日によって作業開始時間がマチマチなんで、6時から起きてスタンバ イしてたんですけど、現場が動き始めたのは8時近く・・・。
睡眠時間を1時間半くらい損しちゃいましたねぇ(苦笑)。
帰りは、三国峠を避け関越道の湯沢~月夜野間を乗り、最後は東北道の加須から乗っかって14時半に本牧に着きました。
返し場のBC2鈴江は、結構混んでて、ホネになったのが15時40分。
そっから、山下ふ頭の上屋で実入を積んで、16時過ぎに搬入先の南本牧に並びました。
並びは待機場4列目。セコンド覚悟で並んだら、17時28分くらいだったでしょうか?ギリギリで中に入り、17時50分にホネになれました。
イヤ~、すげーツイてたなぁ(笑)。