業務終了
出庫・1時50分
帰庫・18時20分
距離・457km
コンテナ・4本
高速代・15,200円
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1.山下→大田原 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒シャーシプール 台切
3.大黒町 デバン分 引上げ→本牧BC 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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大田原の現場は、8時からデバンが始まりました。
送り状には「塩蔵唐辛子」って書いてあったんで「とうがらしの何かなんだなぁ」って、漠然と思ってたんですが、コンテナの扉を開けてビックリ。
スゲー漬物くせ~。
漬物くさいって言うか、とっても香辛料な漬物臭でしたねぇ。
しかも、品物が入っている木箱から、漬物の汁が大量に漏れ出してたんで「あれ?水洗いでもしたの?」ってくらい、コンテナ内の床が水浸しって言うか、漬物の汁浸しって感じでした。
デバンが終わり、現場の人も「今回のはヒドイなぁ。写真撮って向こう(輸入先)にクレーム入れないと」なんて言ってたくらいだから、結構ヒドかったみたいですね。
まぁ、コンテナの中がそんな状態なんで、運転手としては「どーすんの?このコンテナ」って思い、現場の人に「いつも、コチラでコンテナ内の水洗いをされてるんですか?」って聞いてみたんです。
そしたら「ウチはヤードで洗いをお願いしちゃうから大丈夫ですよ。ニオイがキツイから仕方ないんですよね~」との回答。
いや~、とってもイイお客さんですね(笑)。
こーやって、海上コンテナの世界をちゃんと理解してくれてる会社ってステキです。専属で配達させて欲しいくらいです(笑)。
そんなこんながありつつ、現場を8時40分に出て、県道53号線→日赤病院入口 右巻き 国道400号線→三島(北) 左巻き 国道4号線→東北道 矢板IC~浦和本線料金所(8,800円)→首都高 川口線→中央環状線→向島線→深川線→湾岸線ってルートで、12時に返却先の大黒C3の並びに付き、予定通り(笑)「洗い扱い」でホネになれました。
あとは、港内を少しやって終了。もう少し動けるかと思ったけど、大黒C3の返し・取りと、最後のBC2鈴江の取りでハマっちゃったのが痛かったなぁ・・・。
帰庫・18時20分
距離・457km
コンテナ・4本
高速代・15,200円
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1.山下→大田原 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒シャーシプール 台切
3.大黒町 デバン分 引上げ→本牧BC 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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大田原の現場は、8時からデバンが始まりました。
送り状には「塩蔵唐辛子」って書いてあったんで「とうがらしの何かなんだなぁ」って、漠然と思ってたんですが、コンテナの扉を開けてビックリ。
スゲー漬物くせ~。
漬物くさいって言うか、とっても香辛料な漬物臭でしたねぇ。
しかも、品物が入っている木箱から、漬物の汁が大量に漏れ出してたんで「あれ?水洗いでもしたの?」ってくらい、コンテナ内の床が水浸しって言うか、漬物の汁浸しって感じでした。
デバンが終わり、現場の人も「今回のはヒドイなぁ。写真撮って向こう(輸入先)にクレーム入れないと」なんて言ってたくらいだから、結構ヒドかったみたいですね。
まぁ、コンテナの中がそんな状態なんで、運転手としては「どーすんの?このコンテナ」って思い、現場の人に「いつも、コチラでコンテナ内の水洗いをされてるんですか?」って聞いてみたんです。
そしたら「ウチはヤードで洗いをお願いしちゃうから大丈夫ですよ。ニオイがキツイから仕方ないんですよね~」との回答。
いや~、とってもイイお客さんですね(笑)。
こーやって、海上コンテナの世界をちゃんと理解してくれてる会社ってステキです。専属で配達させて欲しいくらいです(笑)。
そんなこんながありつつ、現場を8時40分に出て、県道53号線→日赤病院入口 右巻き 国道400号線→三島(北) 左巻き 国道4号線→東北道 矢板IC~浦和本線料金所(8,800円)→首都高 川口線→中央環状線→向島線→深川線→湾岸線ってルートで、12時に返却先の大黒C3の並びに付き、予定通り(笑)「洗い扱い」でホネになれました。
あとは、港内を少しやって終了。もう少し動けるかと思ったけど、大黒C3の返し・取りと、最後のBC2鈴江の取りでハマっちゃったのが痛かったなぁ・・・。
