業務終了
出庫・9月27日 20時40分
帰庫・9月28日 18時
距離・511km
コンテナ・4本
高速代・8,200円
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1.山下→東御 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
4.本牧B突 空バン積み→山下 台切
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東御の現場は、6時くらいからデバンが始まると思ってスタンバイしてたのに、声がかかったのは7時過ぎ。
睡眠時間、1時間損した～。
デバンは7時40分に終わり、国道18号線→国道17号線→上之(南) 左巻き 国道125号線(125号バイパス)→須影 右巻き 国道122号線→志多見 左巻き 国道125号線→南篠崎 左巻き 国道125号線→東北道 加須IC～浦和本線料金所(3,000円)→首都高 川口線→中央環状線→湾岸線ってルートで本牧に戻りました。
13時に、空バン返却先のD突BC共同(DG共同)に並んだんですが、待機場内の待機レーンに入れないくらいの盛り上がりっぷり。しかもHASCO(ハスコ)の空バンだったせいもあってか、バンチェックが終わったあとBC1送りになっちゃったんで、ホネになったのは14時50分でした。
D突BC共同(DG共同)では、降ろし取り予定だったんで、バンチェックの人から貰った「まくりOK」の紙を掲げ、総マクリで受付に行ったんですけど、「オリエント(OOCL)の20フィートは売切れちゃってんだよねぇ。修理から上がるか、空バンが返ってくるのを待つようになるけど、どーする?」との事。
ウチの事務所に確認したら「う～ん・・・待ち!」って指示が飛んで来たんで、20分くらい待ってると、バンプールの人が来て「コンテナの中が乾いてないヤツならあるんですけど、どーします?」と言ってきました。再度ウチの事務所に確認したら「作業は明日だから、トビラ開けておけば乾くからマル!」って回答が返ってきたんで、中が濡れたコンテナを積んで、山下ふ頭内の上屋にドカ降ろしし。
当然の事ながら、上屋の人には事情を説明しつつ、自らコンテナの扉を開けておきましたけど(笑)。
その後は、同じ上屋で実入を積んでA7日新に搬入。最後はB突の上屋で空バンを積んで、それを山下ふ頭内に台切って終了でした。
帰庫・9月28日 18時
距離・511km
コンテナ・4本
高速代・8,200円
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1.山下→東御 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
4.本牧B突 空バン積み→山下 台切
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東御の現場は、6時くらいからデバンが始まると思ってスタンバイしてたのに、声がかかったのは7時過ぎ。
睡眠時間、1時間損した～。
デバンは7時40分に終わり、国道18号線→国道17号線→上之(南) 左巻き 国道125号線(125号バイパス)→須影 右巻き 国道122号線→志多見 左巻き 国道125号線→南篠崎 左巻き 国道125号線→東北道 加須IC～浦和本線料金所(3,000円)→首都高 川口線→中央環状線→湾岸線ってルートで本牧に戻りました。
13時に、空バン返却先のD突BC共同(DG共同)に並んだんですが、待機場内の待機レーンに入れないくらいの盛り上がりっぷり。しかもHASCO(ハスコ)の空バンだったせいもあってか、バンチェックが終わったあとBC1送りになっちゃったんで、ホネになったのは14時50分でした。
D突BC共同(DG共同)では、降ろし取り予定だったんで、バンチェックの人から貰った「まくりOK」の紙を掲げ、総マクリで受付に行ったんですけど、「オリエント(OOCL)の20フィートは売切れちゃってんだよねぇ。修理から上がるか、空バンが返ってくるのを待つようになるけど、どーする?」との事。
ウチの事務所に確認したら「う～ん・・・待ち!」って指示が飛んで来たんで、20分くらい待ってると、バンプールの人が来て「コンテナの中が乾いてないヤツならあるんですけど、どーします?」と言ってきました。再度ウチの事務所に確認したら「作業は明日だから、トビラ開けておけば乾くからマル!」って回答が返ってきたんで、中が濡れたコンテナを積んで、山下ふ頭内の上屋にドカ降ろしし。
当然の事ながら、上屋の人には事情を説明しつつ、自らコンテナの扉を開けておきましたけど(笑)。
その後は、同じ上屋で実入を積んでA7日新に搬入。最後はB突の上屋で空バンを積んで、それを山下ふ頭内に台切って終了でした。