業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

出庫・7時半
帰庫・20時10分
距離・110km
コンテナ・5本
高速代・1,200円


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1.山下→本牧A突 空バン返却

2.本牧A突 実入取り→本牧 デバン分 台切

3.大黒 実入取り→瀬谷 デバン→大黒 空バン返却

4.大黒 実入取り→大黒シャーシプール 台切

5.南本牧 実入取り→本牧車庫 台切
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午前中、1本だけ港内をやってから大黒ふ頭へ向かい、大黒C3から実入を取って13時着指定の瀬谷の現場に向かいました。

大黒C3から実入をしょって出たのが10時50分だったんで、「全ベタでも早く着いちゃうなぁ」なんて思いつつ、ベイブリッジ下(国道357号線)→Y.C.C(横浜ヨットクラブ)・TYCOON(タイクーン)経由 貯木場入口 右巻き→谷戸橋 右巻き コンテナ街道→本町五丁目 左巻き→桜川橋北 右巻き→花咲町二丁目 左巻き 平戸桜木道路→井土ヶ谷 右巻き 環状1号→保土ヶ谷橋 左巻き 国道1号線→保土ヶ谷バイパス 狩場IC~上川井ICってルートで走ったんですが、保土ヶ谷バイパスがガッチリ全線渋滞で、現着したのは12時50分。

スゲー危なかった~(汗)。


デバンは14時半に終了し、今度は首都高を使い、返却場所である大黒C3に並びました。
並びのケツに付いたのが15時チョット前で、並びもソコソコあったので「このままチャブ(30分程度の3時休憩)突入だなぁ」とか思って並んでると、並びの先頭に居たウチの車から電話がかかってきました。

「●●さん(俺の名前)、なんかコンピュータ故障とかでC3止まってるよ。一応、会社にも言っておいたけど、いつ復旧するか分からないみたい」だって・・・。

「マジかよ~」って感じでフテくされそうになりましたが、15時20分くらいから再開したんで、自分的にはフツーにチャブタイムに引っ掛かっちゃったのと変わらなかったです(笑)。



その後、16時くらいに大黒で実入を取って、大黒ふ頭内にあるシャーシプールに台切。
そして「大黒でアタマになった俺が、なぜ本牧でホネを引っ掛けて南本牧なの?どーして???」状態で、南本牧の実入取りに16時40分くらいから並びました。並びは待機場1列目の真ん中くらいでしたねぇ。

一応、17時過ぎくらいにはゲートをくぐったんですけど、自分が行くテナーレーンが大混雑で、結局ヤード中で18時になりセコンド突入(涙)。
でも18時20分くらいでしたか・・・。ヤードの人達が来て「お待たせしちゃって、どーもすみません」って言いながら、中でセコンドにハマってる運転手達に缶コーヒーを配ってました。

昼休みナシでヤードが動いたり、看板掛けが17時半だったり、セコンドがあったり・・・と、運転手的にイロイロと南本牧に泣かされる事はありますが、こーやってヤード内でハマり込んだ一台一台に声を掛け、缶コーヒーを配ってくれる心遣いって、スゲー嬉しいっス(嬉涙)。

お気遣い、どーもありがとう!



まぁ、そんなこんなで、19時くらいから再びテナーが動きはじめ、19時40分に実入をしょって南本牧をあとにし、車庫に台切って終了になりました。



ちなみに明日の配車ですが、南本牧でセコンドにハマって取ったヤツの配達です。しかも11時着の甲府行き・・・。

オイシいんだかオイシくないんだか・・・

いや、別にオイシくなんかねーか・・(涙)、イジけずに頑張りま~す(泣笑)。