業務終了
出庫・3時50分
帰庫・18時
距離・294km
コンテナ・3本
高速代・6,100円
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1.本牧車庫→南都留郡 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒シャーシプール 台切
3.大黒町 バン詰分 引上げ→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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河口湖インターで9時半に待ち合わせって話だった現場ですが、8時くらいに「こっちに向かってもらえますか」って電話が入り、説明された通り向かってみました。
言われた場所まで10kmあったんで、河口湖インターで待ち合わせってのはどーだったんですかね(笑)。
指示された付近の駐車場に現場の人が居たんでソコへ行ってみると
現場の人 : 「多分ウチの会社まで入って行けないと思うんで、ここ(駐車場)へフォークリフト持ってきてコンテナの中身を出します。ただ、トラックで1km弱あるウチの工場まで運びながらの作業になるんで、時間掛かっちゃうんですけど・・・」
俺 : 「そーですか、でも全然行けないような場所なんですか?もし行けそうなら突っ込んじゃいますよ」
現場の人 : 「うーん、どうだろう。ダンプとか10トントラックの短いヤツなら平気なんですけど、トレーラーは2回目で、前に来た運転手さんは泣き入れちゃったんですよね。一度、乗用車の横に乗って見てみますか?」
俺 : 「はい、お願いします」
って事で、乗用車の横に乗って案内をしてもらいました。
道を通った感想は・・・マジで狭い(汗)。
ただ、カスカスではあるけれど泣きを入れるレベルじゃないって感じだったんで
俺 : 「4箇所くらいキツそうですけど、何とか行けそうですよ。もしヤバそうだったらバックで戻りますから」
現場の人 : 「え!?行けますか?だったらお願いします」
って話しになり、現場に突っ込む事になりました。
元々、「お～行ける行ける」って自信があったワケじゃなく、通常より短いタイプとはいえ「10トンの大型トラックが行けるのに、20フィートを引いてる俺が行けないワケない」なんて変な根拠で行ってしまったので、1つ目の難所をカスカスでクリアした時に、自分の浅はかな判断を激しく後悔したんですが、走り出しちゃった以上、もう後戻りは出来ません(笑)。
カスカスだったり、シャーシの外側のタイヤを側溝に落として(ダブルタイヤの内側だけ地面に接地させ、外側は道路からハミ出し側溝の上で宙に浮いてる状態)クリアしたりしつつ、最後の難関だった左巻きして高速下を通過するポイントに到着。
こちらも、かなりカスカスだったんですけど、何とか行けるかなと思い、ゆ～っくり左巻きすると、右の上の方から「ゴツ」って音が・・・。
高速の桁下の角がナナメになってたせいで、コンテナの角がソコに当たっちゃいました(爆)。
これではもう無理なんで、ソコは曲がらず路上でデバンって事で一件落着(笑)。
全く交通量がない場所だから笑って終われたけど、車が頻繁に通るような道だったらヤバかったです(汗)。
デバンは12時過ぎに終わり、クネクネした道をバックで戻り、多少広い場所で方向転換して、カスカスで曲がって来た道をカスカスでクリアして国道に出ました。国道に出るまでの、たかだか1km弱の距離なんですが、クネクネバックあり、カスカス2箇所ありって感じだったんで、10分くらい掛かりましたねぇ(汗)。
帰りは、国道139号線→国道138号線→東名高速 御殿場IC～横浜町田IC(4,900円)→保土ヶ谷バイパス→首都高ってルートで14時20分に大黒に着きました。
空バンを返して、同じヤードから実入を取って、大黒ふ頭内にあるシャーシプールに台切った後、大黒町でバン詰してるコンテナの引き上げに向かいました。
15時に着きましたが、まだ作業中で1時間近く待ち、16時過ぎにバン詰が終わったんで、搬入先の南本牧へ。
今日の南本牧は結構空いてました。16時半に並んで並びはゲート前の直線真ん中付近。16時40分ゲートインで17時10分にホネになって終了。
仙台行きなのにセコンドにハマんなくて良かった～(笑)。
帰庫・18時
距離・294km
コンテナ・3本
高速代・6,100円
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1.本牧車庫→南都留郡 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒シャーシプール 台切
3.大黒町 バン詰分 引上げ→南本牧 実入搬入→本牧車庫 ホネ台切
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河口湖インターで9時半に待ち合わせって話だった現場ですが、8時くらいに「こっちに向かってもらえますか」って電話が入り、説明された通り向かってみました。
言われた場所まで10kmあったんで、河口湖インターで待ち合わせってのはどーだったんですかね(笑)。
指示された付近の駐車場に現場の人が居たんでソコへ行ってみると
現場の人 : 「多分ウチの会社まで入って行けないと思うんで、ここ(駐車場)へフォークリフト持ってきてコンテナの中身を出します。ただ、トラックで1km弱あるウチの工場まで運びながらの作業になるんで、時間掛かっちゃうんですけど・・・」
俺 : 「そーですか、でも全然行けないような場所なんですか?もし行けそうなら突っ込んじゃいますよ」
現場の人 : 「うーん、どうだろう。ダンプとか10トントラックの短いヤツなら平気なんですけど、トレーラーは2回目で、前に来た運転手さんは泣き入れちゃったんですよね。一度、乗用車の横に乗って見てみますか?」
俺 : 「はい、お願いします」
って事で、乗用車の横に乗って案内をしてもらいました。
道を通った感想は・・・マジで狭い(汗)。
ただ、カスカスではあるけれど泣きを入れるレベルじゃないって感じだったんで
俺 : 「4箇所くらいキツそうですけど、何とか行けそうですよ。もしヤバそうだったらバックで戻りますから」
現場の人 : 「え!?行けますか?だったらお願いします」
って話しになり、現場に突っ込む事になりました。
元々、「お～行ける行ける」って自信があったワケじゃなく、通常より短いタイプとはいえ「10トンの大型トラックが行けるのに、20フィートを引いてる俺が行けないワケない」なんて変な根拠で行ってしまったので、1つ目の難所をカスカスでクリアした時に、自分の浅はかな判断を激しく後悔したんですが、走り出しちゃった以上、もう後戻りは出来ません(笑)。
カスカスだったり、シャーシの外側のタイヤを側溝に落として(ダブルタイヤの内側だけ地面に接地させ、外側は道路からハミ出し側溝の上で宙に浮いてる状態)クリアしたりしつつ、最後の難関だった左巻きして高速下を通過するポイントに到着。
こちらも、かなりカスカスだったんですけど、何とか行けるかなと思い、ゆ～っくり左巻きすると、右の上の方から「ゴツ」って音が・・・。
高速の桁下の角がナナメになってたせいで、コンテナの角がソコに当たっちゃいました(爆)。
これではもう無理なんで、ソコは曲がらず路上でデバンって事で一件落着(笑)。
全く交通量がない場所だから笑って終われたけど、車が頻繁に通るような道だったらヤバかったです(汗)。
デバンは12時過ぎに終わり、クネクネした道をバックで戻り、多少広い場所で方向転換して、カスカスで曲がって来た道をカスカスでクリアして国道に出ました。国道に出るまでの、たかだか1km弱の距離なんですが、クネクネバックあり、カスカス2箇所ありって感じだったんで、10分くらい掛かりましたねぇ(汗)。
帰りは、国道139号線→国道138号線→東名高速 御殿場IC～横浜町田IC(4,900円)→保土ヶ谷バイパス→首都高ってルートで14時20分に大黒に着きました。
空バンを返して、同じヤードから実入を取って、大黒ふ頭内にあるシャーシプールに台切った後、大黒町でバン詰してるコンテナの引き上げに向かいました。
15時に着きましたが、まだ作業中で1時間近く待ち、16時過ぎにバン詰が終わったんで、搬入先の南本牧へ。
今日の南本牧は結構空いてました。16時半に並んで並びはゲート前の直線真ん中付近。16時40分ゲートインで17時10分にホネになって終了。
仙台行きなのにセコンドにハマんなくて良かった～(笑)。