業務終了

出庫・6時50分
帰庫・17時
距離・50km
コンテナ・5本


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1.本牧A突 空バン取り→本牧B突 ドカ

2.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切

3.大黒 空バン取り→本牧車庫 ドカ

4.本牧BC 実入取り→本牧 デバン→本牧D突 空バン返却

5.本牧BC 実入取り→山下 台切
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午前中、2本目のコンテナを車庫に台切って無線を入れたら「通関切れるのが午後一なんで、20のホネ繋いで待機」との指示が飛んで来ました。
時間はまだ10時過ぎだったんで「絶好のチャンスじゃん(笑)」とか思いウチの事務所に電話をしてみました。


俺 : 「あの～タイヤがそろそろ限界なんですけど・・・」

事務所の人 : 「チョット事務所前までヘッド持ってきて」

そして、ヘッドで事務所前まで行き事務所の人にタイヤを見てもらうと

事務所の人 : 「いつ言われるかと思ってたよ(笑)。ここまで履いてもらえば十分です。BS(タイヤ屋さん)行っちゃってください。後ろ4本だけでイイの?」

俺 : 「いや～フロントもイイ感じなんで、出来ればフロントもお願いしたいんですけど」

事務所の人 : 「う～ん・・・いいや全部変えちゃって。12月くらいになったらスノー(スタッドレスタイヤ)を履いてもらうから。そしたらそのタイヤをスノー履かない人に履かせちゃえばいいもんね」


って事で、仕事時間中にも関わらずタイヤ屋さんへ直行。
やっぱ午前中のタイヤ屋さんは空いててイイですねぇ。一台も待ちの車が居ないんですもん。お陰で30分も掛からずタイヤ交換が終わっちゃいました。

普段、緊急な場合を除き、車の修理やメンテナンスは一日の仕事が終わってからじゃないと行かせてもらえないんですが、今日は「切れ待ち(税関の許可が出るのを待つ事)」が2時間くらいあった上に暇だったんでラッキーでしたねぇ(笑)。
タイヤを新品に換えた後は、大黒から月曜走り分の空バンを取ってウチの車庫でドカ降ろし。午後一からBC2鈴江で実入を取って、本牧内でデバン後、BC共同(DG共同)に空バン返し。BC2鈴江から明日、本牧内でデバンする実入取って終了でした。

最近暇だったんで、明日は休みかと思いきや、そんなワケもなくしっかり出勤です。
港内だけど・・・(涙)。