業務終了
出庫・4時20分
帰庫・16時半
距離・179km
コンテナ・5本
高速代・6,050円
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1.山下シャーシプール→千葉 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
4.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切
5.本牧BC 実入取り→本牧BC間 デバン分 台切
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千葉の現場を10時10分くらいに出て、湾岸習志野から高速に乗り11時20分くらいに本牧に戻りました。
搬入先はBC2鈴江で、並びはゲートまで5台目。「多分、午前中はムリだなぁ」なんて思ってたら、11時半ギリギリでゲートイン。テナーレーンに向かったものの、テナーが居なかったんですが、12時近くになってテナーが来てくれて、またもギリギリでホネになれました。
結構ツイてました(笑)。
その後は港内を少し動き、主に「赤いハコ」を扱うヤード内で4つ爪フォークに目の前でコンテナの山を崩されそうになった時はマジでビビりましたが(大汗)、それ以外は平和な一日でしたねぇ。
帰庫・16時半
距離・179km
コンテナ・5本
高速代・6,050円
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1.山下シャーシプール→千葉 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧A突 実入搬入
4.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切
5.本牧BC 実入取り→本牧BC間 デバン分 台切
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千葉の現場を10時10分くらいに出て、湾岸習志野から高速に乗り11時20分くらいに本牧に戻りました。
搬入先はBC2鈴江で、並びはゲートまで5台目。「多分、午前中はムリだなぁ」なんて思ってたら、11時半ギリギリでゲートイン。テナーレーンに向かったものの、テナーが居なかったんですが、12時近くになってテナーが来てくれて、またもギリギリでホネになれました。
結構ツイてました(笑)。
その後は港内を少し動き、主に「赤いハコ」を扱うヤード内で4つ爪フォークに目の前でコンテナの山を崩されそうになった時はマジでビビりましたが(大汗)、それ以外は平和な一日でしたねぇ。
