業務終了

出庫・1時20分
帰庫・17時20分
距離・482km
コンテナ・3本
高速代・6,600円


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1.山下→掛川 デバン→本牧A突 空バン返却

2.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切

3.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切
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掛川の現場は、現着して寝てる暇がないくらいの時間から作業が始まり、7時40分くらいにデバンが終わりました。

一応、ウチの事務所に異常の件を連絡し、袋井市内 国道1号線沿いにある日野自動車に向かい、サービスフロントが開く9時まで敷地内で待機してました。
9時になり、フロントの人が来てくれたんで状況を説明し、メカニックの人に見て貰うと、タービンとインタークーラーの配管を繋ぐゴムホースを留めてるバンドが1箇所ブッ飛んでんのが原因と判明。
キャブを上げればスグ目に入る部分なのに、その部分は全然目に入ってませんでしたねぇ(恥)。



修理は10時頃に終わり、国道1号線→掛川バイパス(国道1号線)→藤枝バイパス(国道1号線)→静清バイパス(国道1号線)→国道1号線→箱根新道(国道1号線)→小田原厚木道路(国道271号線)→東名高速 厚木IC～横浜町田IC→保土ヶ谷バイパス→首都高ってルートで14時に本牧に戻りました。



空バンの返し場ばA8だったんですが、オンシャが待機場に7列くらい居たんで結構混んでましたねぇ。15時にインチェックで、15時10分にホネ。降ろし取りで15時半にヤードから出てきました。

取った実入を山下のシャーシプールに台切り、本牧の建材からホネを引っ掛け、時間ギリギリくらいにA8向かい実入を取って終了でした。



朝方はどーなる事かと思ったけど、何とか無事に一日が終わって良かった～(笑)。