業務終了
帰庫・17時
距離・65km
コンテナ・4本
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1.本牧BC 実入取り→恵比須 デバン→本牧D突 空バン返却
2.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
3.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
4.本牧BC 実入取り→山下 台切
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朝一のBC2は、ホネ吸い込みが異常に悪かったです。
8時半から動き始めて、自分はBC1ゲート前。ゲートに入ったのは8時55分。
いつもホネの吸い込みはイイんで「変だなぁ」なんて思ってたんですよねぇ。
そして、自分がゲートに辿りつきタッチパネルを触った時に原因が判明しました。
搬出のデフォルトは「搬出番号」の入力画面なんですが、自分は搬出番号を持ってなかったんで「コンテナ番号」から搬出手続きをする画面に切り替えたんです。
そしたら、画面が切り替わるまで3分～4分くらい掛かってんですよ。まるで、システムが「フリーズしちゃった?」みたいな状態で画面が固まったまま(笑)。
そんなんだから、コンテナ番号から搬出手続きをする人は5分くらい掛かってたんで、吸い込みが悪かったんですねぇ。
休み明け月曜日の朝だから、システムもまだ半分寝てたみたいです(笑)。
9時10分に実入を積みヤードを出て恵比須町へ。
現場はガラでスグにデバンが終わり、10時半に空バンの返却先である本牧BC共同(DG共同)に並びました。待機場に何列居たか分かりませんが、多分4列か5列くらいだったと思うんですよねぇ。
ホネになったのは、11時半～13時の昼休みを挟んだ13時20分でした。
ホネになって、山下ふ頭の上屋で実入を積んでもらいBC1の搬入に向かいました。
並びはBC1ゲート手前の最後の直線が埋まるくらい。並んだのは14時。ゲートインが14時20分過ぎで、ホネになったのは14時半。
そのままスグ、BC2の取りに並び、14時50分にゲートイン。今度は朝一のようなフリーズ現象(笑)はなく、スムーズにコンテナ番号からの搬出手続きが行え、15時10分にヤードから出る事が出来ました。
朝一のあの現象は何だったんだろうか???
取った実入を車庫に台切り、同じく車庫から20フィートのホネを引っ掛け、15時半にまたまたBC2の取りに並んで、15時50分に実入を積んでヤードから出ました。
台切先は山下ふ頭内(笑)。上屋の作業が終わる16時半まで待って、OKが出たと同時に台切って終了でした。
土曜日は、結構な人数がBC共同(DG共同)の返しでハマったりして、夕方まで動いて大変だったようですが、今日は結構暇だったみたいですね(笑)。