業務終了
出庫・7月9日 18時10分
帰庫・7月10日 17時半
距離・689km
コンテナ・5本
高速代・16,000円
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1.山下→長岡 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧A突 空バン積み→本牧D突 空バン返却
3.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
4.本牧車庫→出田町 デバン分 台切
5.出田町 デバン分 引上げ→南本牧 空バン返却→本牧建材 ホネ台切
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長岡市の現場は、1番手のデバンが6時から始まりました。
この時、自分はまだ寝てたんですが「あれ~?何かうるさいなぁ」なんて思ってヘッドのラウンドカーテンを開けたら、現場のフォークリフトが走り回ってたんでスゲー焦りました(汗)。
いつもは8時過ぎから動き始める現場が6時から動くんですもん・・・朝から不意打ち喰らっちゃった感じでしたねぇ(笑)。
自分のデバンは6時半くらいから始まり7時に終了。
国道17号線→関越道 湯沢インター~月夜野インター→国道17号線→国道353号線→国道17号線 鯉沢バイパス→群馬県内の県道→国道17号線 上武道路→国道17号線 熊谷バイパス→国道125号線 行田バイパス→国道122号線→国道125号線 加須羽生バイパス→県道46号線→国道125号線→東北道 加須インター→首都高 川口線(S1)→中央環状線(C2)→湾岸線(B)ってルートで13時10分に本牧に戻りました。
その後は港内をチョロっと動いて、出田町へ差し替え行って、差し替えてきた空バン返して終了でした。
明日は私用でお休みします。
帰庫・7月10日 17時半
距離・689km
コンテナ・5本
高速代・16,000円
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1.山下→長岡 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧A突 空バン積み→本牧D突 空バン返却
3.本牧BC 実入取り→本牧車庫 台切
4.本牧車庫→出田町 デバン分 台切
5.出田町 デバン分 引上げ→南本牧 空バン返却→本牧建材 ホネ台切
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長岡市の現場は、1番手のデバンが6時から始まりました。
この時、自分はまだ寝てたんですが「あれ~?何かうるさいなぁ」なんて思ってヘッドのラウンドカーテンを開けたら、現場のフォークリフトが走り回ってたんでスゲー焦りました(汗)。
いつもは8時過ぎから動き始める現場が6時から動くんですもん・・・朝から不意打ち喰らっちゃった感じでしたねぇ(笑)。
自分のデバンは6時半くらいから始まり7時に終了。
国道17号線→関越道 湯沢インター~月夜野インター→国道17号線→国道353号線→国道17号線 鯉沢バイパス→群馬県内の県道→国道17号線 上武道路→国道17号線 熊谷バイパス→国道125号線 行田バイパス→国道122号線→国道125号線 加須羽生バイパス→県道46号線→国道125号線→東北道 加須インター→首都高 川口線(S1)→中央環状線(C2)→湾岸線(B)ってルートで13時10分に本牧に戻りました。
その後は港内をチョロっと動いて、出田町へ差し替え行って、差し替えてきた空バン返して終了でした。
明日は私用でお休みします。