業務終了
出庫・4時20分
帰庫・16時40分
距離・182km
コンテナ・5本
高速代・5,000円
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1.山下→草加 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→本牧車庫 台切
3.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切
4.山下 バン詰分 引上げ→本牧D突 実入搬入
5.本牧BC 実入取り→山下シャーシプール 台切
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草加の現場は10時くらいにバン詰は終わりました。でも、書類関係でイロイロあったようで待ちになり、10時20分ごろOKが出て3台一緒に現場をあとにしました。
首都高は相変わらず渋滞してて、南本牧に着いたのは12時くらいでした。並びは待機場2列目の後半でゲートに辿り着いたのは13時。ホネになったのが13時10分でした。
その後は港内をチョロチョロ動き回り、最後はBC2受付→BC1取りの実入取りで終了でした。
ホント今月は暇だったなぁ(苦笑)。
帰庫・16時40分
距離・182km
コンテナ・5本
高速代・5,000円
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1.山下→草加 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→本牧車庫 台切
3.本牧A突 実入取り→山下シャーシプール 台切
4.山下 バン詰分 引上げ→本牧D突 実入搬入
5.本牧BC 実入取り→山下シャーシプール 台切
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草加の現場は10時くらいにバン詰は終わりました。でも、書類関係でイロイロあったようで待ちになり、10時20分ごろOKが出て3台一緒に現場をあとにしました。
首都高は相変わらず渋滞してて、南本牧に着いたのは12時くらいでした。並びは待機場2列目の後半でゲートに辿り着いたのは13時。ホネになったのが13時10分でした。
その後は港内をチョロチョロ動き回り、最後はBC2受付→BC1取りの実入取りで終了でした。
ホント今月は暇だったなぁ(苦笑)。
