業務終了
出庫・3時40分
帰庫・17時10分
距離・245km
コンテナ・4本
高速代・4,500円
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1.山下→沼津 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→山下 デバン分 台切
3.本牧車庫→南本牧 空バン返却
4.本牧A突 実入取り→山下 台切
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沼津の現場は9時にデバンが終わり、箱根新道→西湘バイパス→横浜新道→首都高ってルート で11時20分ごろ本牧に戻りましたが、バンプールの並びが少しあった為に午前中の返却はムリでした。
ホネになり、1本港内をやってから車庫に台切ってあった空バン引っ掛けて南本牧へ・・・。14時半に並びに付いて待機場6列目(涙)。
「も~どーにでもして」って感じで並んでたら、思ってたより早い15時50分ごろホネになれました(笑)。で、最後はA7から実入取って終了だったから、とっても平和な一日でしたねぇ。
帰庫・17時10分
距離・245km
コンテナ・4本
高速代・4,500円
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1.山下→沼津 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧A突 実入取り→山下 デバン分 台切
3.本牧車庫→南本牧 空バン返却
4.本牧A突 実入取り→山下 台切
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沼津の現場は9時にデバンが終わり、箱根新道→西湘バイパス→横浜新道→首都高ってルート で11時20分ごろ本牧に戻りましたが、バンプールの並びが少しあった為に午前中の返却はムリでした。
ホネになり、1本港内をやってから車庫に台切ってあった空バン引っ掛けて南本牧へ・・・。14時半に並びに付いて待機場6列目(涙)。
「も~どーにでもして」って感じで並んでたら、思ってたより早い15時50分ごろホネになれました(笑)。で、最後はA7から実入取って終了だったから、とっても平和な一日でしたねぇ。