昨年9月以来キャンプしてなかった。
キャンピングトレーラーのお守りも、
台風シーズンに、風で傾かない様に重しを付けに行ったのと、そろそろ電池がやばい…と思い、下ろしてきて充電したくらい。
鉛の電池の点検窓が赤い。要充電です。
ビフォー
アフター。
点検窓は🟢緑色になり70%以上にもどりました。
まぁそんな、…みたいな感じで放ったらかしやった😅
春休みになり、 息子も帰省しているし、久々にどこぞへ行き試運転せねば…
という事で、近場でキャンプする事になりました。
RVパーク『 R ai』さんへ。
場所は京都府夜久野町。今は福知山市ですね。
今夜は貸切でした。
前車、プラドと違う事…
パワーは勿論だが、トランクが小さい。
車の車格がちがうから当たり前だろうけど。
仕方なく、ネットでTHULEのベースキャリア黒を買い、以前からの持ち物であるTERZOのボックスを付けてみた。
倉庫に保管してはいたが、少し黄ばんでいるのは仕方ないとしよう。
ここには、衣類等の軽いものを積み込む事にした。
実際牽っぱってみてどうかと言うと、そんなにパワー不足ではない。
ハイブリッドなので、普段はエンジンオフも少なく静かだが、モードをパワーにして走ると力強いがエンジン音がする。
いままでディーゼルだったからエンジン音は当たり前だったはずやのに…
振動はかなり激しいかな。
車が軽くなったからだと思うが、運転している私はこんなもんか…と思う。
後の席は大変そうだ。
何か策を講じねばかな…
と言ってもサスペンションを触る位だろうけど、そんだけ乗るか？
費用対効果あるんか？
疑問が残るのと、カローラクロスみたいな、いわゆる大衆車に合うショックが存在するのか？
とりあえず到着。
さすが同じ京都府内。近い。
到着時、傘が要らない程度の小雨。
でも寒いので速攻で焚火の準備。
今回二種類の薪を持参。針葉樹の薪は火を熾すのは簡単だが、直ぐに燃えて無くなる。紅葉樹の薪は簡単斧では割れないくらい硬い。火はなかなか点かないが熾になって長持ちする。
その両方を使い、今夜の晩飯。
うなぎを焼く
妻の職場(魚仲買人の事務)の社長から手に入れたウナギ。分厚くてデカい。
焼きます。
つづく…