カローラクロス納車時点で、カローラクロス用のヒッチメンバーを発注をした。
今回もまた特注である。
1トン程度牽く事が出来るもの。
横浜から帰り、1日明けた20日早朝に出発。
『７時に来て！』って言われたので…
約200km。
もう何回か来てる。
そろそろ最後にしたいもんだ…
眠いし…
関西圏にも取付してくださる場所はある様だけど、知らないので毎回ここまで来る。
以前来た時とは違い、内部の機械類が随分スッキリとした。
元々家内工業ではあったが、ご両親もお歳を召された様で、一人で再出発したそうで、その時に必要の無くなった機械類を処分したようだたった。
一人での作業のため、バンパーを外す為等、一人では厳しい時に時々呼ばれて手伝う。
前回同様、建物の中2階部に待合用の小部屋が作ってあり、そこでぬくぬくしながらウトウト。
下では黙々と作業中。
時々見に行きます。
バンパー取れましたねぇ。
社長曰く。
『この黒いの要ります？』
私の返事は、『ご随意に…』でした😅
CURTと言えばアメリカ最大のヒッチメンバーブランドなんだろうけど、↑はなんかイマイチ。社長もこれ見たんだろうと思う。
事前のメールのやり取りでも、
暫くして見に行くと ↓ こんな感じ。
ノーマルでついてた黒いのが無くなり、鉄製のモノが取り付けてありました。
ちゃんとシャーシとクロスするようにボルトが刺さってました。
マンガ読んだり、ウダウダ過ごしているとまたも呼ばれる…
お昼だそうな。
軽自動車を貸してくれ、さらにはある店を紹介してくれ、そこに行き『ひつまぶし』を注文せよ！と。
お昼時だったけれど、駐車場空いてたし、ギリ座れました^ ^
美味いっす^ ^！
熱田神宮近くの『あつた蓬菜軒』からの暖簾分けした店でした。
お勧めです^ ^！
行く前に、カローラクロスのそれぞれの部位に合わせて作られた部材は、黒く塗装され干してありました。
午後は組立。
そして配線。
トレーラーは牽く側の車からソケットを介して電源を貰ってテールランプやらウインカーを光らせるんだけど、おおよそヨーロッパ型とアメリカ型にわかれている。
マリンジェット牽いてるトレーラーとかはアメリカ７ピンっの多い様に思う。
わが家のトレーラーはヨーロッパ13ピンって仕様でもうグチャグチャで私にはハッキリ言って、分からん。
でもまあ付けて貰うわけだ…お金払ってさぁ。
出来た様です。
今回のソケットは横向きでした。
地面とのクリアランスで少しでも高い場所に取り付けれる様にしてくれたんだと思う。なんとなく楕円形だしね。
夕方４時まで、約延べ８時間の作業、ありがとうございました。
後日、合体させてちゃんと配線が繋がっているか確認せねばですが…
余談ですが。奥の鉄階段を上って右奥にヌクヌク待合室はあります❤️
今日はこれまでか…
大枚を叩いたが、良いのがついた様です。
ボディも補強されるし、トレーラー牽かなくなってもそのままつけておくでしょう。
なんなら、ヒッチキャリアつけてゴミ捨てとか…
軽トラあるから行かないか…
おわり