キャビンフィルター、エアフィルターの交換です。
走行距離 84646km
2015年10月9日から乗っている車です。
前オーナーの整備記録では、キャビンフィルター、エアフィルターの交換記録はありませんが、車検の整備工場は決まっていたようなので、その際に交換されている可能性があります。
今回は、各フィルター交換のついでに、それぞれのハウジングを取り外してみようと思っています。
まずは、キャビンフィルターから。
ヤフオクで2600円＋送料で購入。
活性炭もなにもない、単なるフィルターです。
E46のボンネットを開け、ワイパーのすぐ下にあります。
蓋は90度回すと外れるビスで止まっています。
フィルターが見えますので、引き出して取り外します。
フィルターを取ると、奥の4箇所の赤丸の場所のビスを取り外します。
キャビンフィルターケースにくっついているので脱落してなくす恐れはありません。
赤丸の場所は、T30 のトルクスです。
トルクスで外す前に、ハウジングの前にあるホースを外します。
写真のようなクリップで4箇所止まっています。
外すと、広々としたエンジンルーム。
エンジンが大分、運転席の方へ行っているのがわかります。
キャビンフィルターの新旧比較です。
古い方は、グレーの色なので汚れが良くわかりません。
次にエアフィルターハウジングを外します。
フロント部分のクリップ3箇所をラジオペンチなどで引き抜きます。
エアマスとハウジングを繋いでいるクリップを取ります。
フィルターハウジングを止めてるヘックス10mm 2箇所を外します。
ハウジング後方に、ホースが止めています。
爪で外れないようになっておるだけなので、押しながら引き抜けば外れます。
ハウジングの蓋を止めている、クリップを4箇所はずすとフィルターが見えます。
フィルターを取ったあとのハウジング。
結構汚れています。
黄砂の影響なんでしょうか？
エアフィルターの新旧比較。
結構黒くなっています。
エアフィルターはヤフオクで1500円+送料で購入。
外したハウジングは、二つとも水洗いできれいにします。
乾いたところで、キャビンフィルターを取り付け、新しいフィルターを入れます。
蓋を閉めるとき、なかなか締まらず苦労しました。
エアフィルターを新しいものに変えます。
2600円と1500円 合わせて4100円＋680円（送料）でした。
実感はありませんが、なんだか気分が少しいいです。
走行距離 84646km
2015年10月9日から乗っている車です。
前オーナーの整備記録では、キャビンフィルター、エアフィルターの交換記録はありませんが、車検の整備工場は決まっていたようなので、その際に交換されている可能性があります。
今回は、各フィルター交換のついでに、それぞれのハウジングを取り外してみようと思っています。
まずは、キャビンフィルターから。
ヤフオクで2600円＋送料で購入。
活性炭もなにもない、単なるフィルターです。
E46のボンネットを開け、ワイパーのすぐ下にあります。
蓋は90度回すと外れるビスで止まっています。
フィルターが見えますので、引き出して取り外します。
フィルターを取ると、奥の4箇所の赤丸の場所のビスを取り外します。
キャビンフィルターケースにくっついているので脱落してなくす恐れはありません。
赤丸の場所は、T30 のトルクスです。
トルクスで外す前に、ハウジングの前にあるホースを外します。
写真のようなクリップで4箇所止まっています。
外すと、広々としたエンジンルーム。
エンジンが大分、運転席の方へ行っているのがわかります。
キャビンフィルターの新旧比較です。
古い方は、グレーの色なので汚れが良くわかりません。
次にエアフィルターハウジングを外します。
フロント部分のクリップ3箇所をラジオペンチなどで引き抜きます。
エアマスとハウジングを繋いでいるクリップを取ります。
フィルターハウジングを止めてるヘックス10mm 2箇所を外します。
ハウジング後方に、ホースが止めています。
爪で外れないようになっておるだけなので、押しながら引き抜けば外れます。
ハウジングの蓋を止めている、クリップを4箇所はずすとフィルターが見えます。
フィルターを取ったあとのハウジング。
結構汚れています。
黄砂の影響なんでしょうか？
エアフィルターの新旧比較。
結構黒くなっています。
エアフィルターはヤフオクで1500円+送料で購入。
外したハウジングは、二つとも水洗いできれいにします。
乾いたところで、キャビンフィルターを取り付け、新しいフィルターを入れます。
蓋を閉めるとき、なかなか締まらず苦労しました。
エアフィルターを新しいものに変えます。
2600円と1500円 合わせて4100円＋680円（送料）でした。
実感はありませんが、なんだか気分が少しいいです。